Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
Do mundo para servir o mundo com profissionalismo, foco e dedicação.
Desde 1981, a Airera tem se dedicado ao desenvolvimento e produção de compressores (não compressores AC) por mais de 4 décadas, tem centros de P&D no exterior e centros de tecnologia de empresas provinciais,106 Técnicos de I&D, 12 linhas patenteadas da terceira geração da Rotorcomp, e coopera com a alemã Rotorcomp e a americana NREC para melhorar as capacidades de inovação em tecnologia de I&D e as capacidades de integração de recursos.
O equipamento é importado da Alemanha, máquina de trituração de parafusos CBN, centro de usinagem horizontal, máquina de corte a laser TRU M PF, máquina de dobra automática SAAGINI importada da Itália,Zeiss ACCU RA9168 instrumento de medição de três coordenadas da Alemanha, etc.,
Após a aquisição abrangente da Shanghai Rotorcomp em 2020. A AIRERA tem 3 pequenas fábricas em torno de Xangai para compressores de ar de parafuso, compressores sem óleo e secadores de ar,e uma grande base de produção de compressores diesel e bombas de vácuo no norte da China.
O controlo rigoroso da precisão e qualidade dos produtos, a tecnologia inovadora contínua e as fortes vendas permitem que a equipa de serviço forneça a melhor solução e rapidamente,Serviço de alta qualidade para o sistema de ar comprimido de cada utilizadorOs clientes finais incluem Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH e muitas outras empresas conhecidas para fornecer equipamentos e serviços profissionais.A forte equipa de vendas e a experiente equipa de serviço técnico fornecem sempre aos utilizadores uma gama completa de serviços!
As desligações por falha causadas por componentes externos do controlador podem ser eliminadas verificando esta falha ou falha de histórico da seguinte forma:
Falhas elétricas comuns e suas causas
| FRACESSO | Causas | Medida a tomar |
|---|---|---|
| Temperatura de escape de ar demasiado elevada | Má ventilação, falta de óleo, etc. | Verifique a condição da abertura e a quantidade de lubrificante, etc. |
| Falha do sensor de temperatura | Cable desligado ou PT100 danificado | Verificação da fiação e PT100 |
| Sobrepressão | A pressão demasiado elevada ou a falha do sensor de pressão | Verifique a pressão e o sensor de pressão |
| Falha do sensor de pressão | Cable desligado, sensor danificado ou o cabo ligado invertido | Verifique a fiação e o transformador do sensor |
| Falta de água | Interruptor de pressão de água danificado | Verifique o interruptor de pressão da água. |
| Falta de fase | Fase de alimentação ausente ou terminal do contator danificado | Verifique a potência e os contatores |
| Sobrecarregado | Tensão demasiado baixa, tubos bloqueados, desgaste do rolamento ou outra falha mecânica ou dados incorrectos, etc. | Verificar os dados definidos, tensão, rolamentos, tubos e outros sistemas mecânicos. |
| Desequilíbrio | Desequilíbrio de potência, contato danificado ou abertura interna do motor | Verifique a potência, os contactores e o motor |
| Bloqueio do rotor | Tensão demasiado baixa, tubos bloqueados, desgaste do rolamento ou outra falha mecânica ou dados incorrectos, etc. | Verificar os dados definidos, tensão, rolamentos, tubos e outros sistemas mecânicos. |
| Curto-circuito | Conexão incorreta, configuração de dados incorreta, etc. | Verificar a fiação e definir os dados corretamente |
| Sequência de fase errada | Sequência de fase invertida ou fase de desligamento | Verifica a fiação. |
| O ventilador parou. | Ventilador danificado, contator danificado, saída de controlo não | Verifique a fiação e saída de controle |
| Sobrecarga ou bloqueio do rotor durante o processo de arranque | Tempo de início do host definido para um valor inferior ao atraso do tempo do anjo estrela | Reinicie o tempo de início do host para ser mais longo do que o atraso do anjo estrela + tempo de atraso de carga |
| Ativar o contador principal de vez em quando | O botão de emergência solto | Verifica a fiação. |
É normal que o compressor de ar de parafuso entre na água.Conhecer a função e o princípio de funcionamento do tanque de água e o funcionamento da máquina pode fornecer um espaço tampão para o nosso compressor de ar de parafuso, reduz o pulso e estabiliza a tensão. A seguir, a resposta é para o método de tratamento da água do reservatório de água do compressor de ar de parafuso.
Uma parte do ar comprimido do compressor de ar de parafuso é armazenada no tanque de armazenamento de ar, e o ar contém uma grande quantidade de moléculas de água.Quando estas moléculas de água em rápido movimento tocam as paredes do tanqueO princípio de funcionamento permite-nos saber que o tanque de água é um fenômeno normal.O próximo passo é como lidar com a águaÉ preciso descarregar a água formada a tempo, porque não só afeta a qualidade do ar, mas também enferruja o recipiente.
- Um separador gás-água pode ser instalado no tanque de armazenamento de gás para separar o ar no ar comprimido.
- Instalar um dispositivo de drenagem automática na saída de esgoto. A seleção de um dispositivo de drenagem automática também é necessária.
- O projeto da tubulação é razoável. A tubulação de ar comprimido geralmente precisa ser inclinada em cerca de 1 grau.entrar na tubulação para o topo do canal, e fazer um cotovelo de 180 graus para baixo para o tanque de gasolina a ser importado.
A desconexão do compressor de ar é uma falha comum, e o compressor de ar tem certos perigos e deve ser prestado atenção.A manutenção e manutenção regulares também devem ser feitas, e, ao mesmo tempo, o núcleo do refrigerador deve ser limpo e as peças sobressalentes devem ser utilizadas como peças sobressalentes para assegurar o funcionamento normal do compressor de ar de parafuso.
Razões de gotejamento do compressor de ar:
O fenômeno de gotejamento do compressor de ar não é fácil de encontrar no tempo.
Solução de gotejamento do compressor de ar:
Quando o compressor de ar vaza, o método de tratamento é basicamente o mesmo que o de fuga de óleo.É necessário eliminar os perigos ocultos e depois lidar com eles de acordo com as razões profundamente arraigadas.
1É difícil avaliar o índice de ruído e cada pessoa tem uma sensibilidade diferente ao ruído:
1) O próprio compressor produzirá ruídos óbvios devido a uma montagem inadequada, molas, etc.;
2) No sistema do compressor, devido à pulsação do fluxo do refrigerante e à vibração do compressor de transmissão da tubulação, também pode ocorrer ressonância local, resultando em ruído.Neste momento, o ponto de vista de ressonância pode ser evitado ajustando a tubulação, fixando objetos pesados (blocos de amortecimento) na tubulação e outras medidas;
Para avaliar se o ruído do compressor é elevado, pode eliminar a comparação entre o compressor e o compressor normal (incluindo a operação sem carga e suprimida).Se não houver diferença óbvia, pode julgar preliminarmente o ruído normal;
2O ruído do compressor de ar é elevado e o ruído do compressor pode ser melhorado até certo ponto por prolongar o tempo de aspiração (40 minutos) e aumentar o grau de aspiração.
3Consulta sobre o nível de ruído dos compressores: a dimensão do som tem a sua correlação.Num ambiente calmoÉ fácil sentir o som. tamanho. o mundo exterior, por isso pensamos que o som da geladeira é mais óbvio à noite. na verdade, o som não mudou, mas parece mais alto.
Para evitar ruído:
1O canto inferior desigual indica que o solo é desigual e orienta o utilizador a ajustar o ângulo da chave inglesa do canto inferior de modo a que a caixa esteja numa posição horizontal.
2A caixa está em contacto com outros objetos ou contra a parede para orientar o utilizador a manter uma certa distância dos objetos removidos ou da parede da caixa.
3. Em seguida, orientar o utilizador a apertar o condensador ou a bandeja de recepção de água quando esta estiver solta, e consultar o utilizador no local. 4.Quando o compressor de ar começar ou parar, a velocidade do compressor muda, ou de lento para rápido ou de rápido para lento.Então você reflete que este fenômeno é um fenômeno normal. afetar o funcionamento normal da máquina.
Se ocorrer algum fenómeno anormal durante a operação do compressor, não ignore a causa do fenómeno, mas descubra e trate-o adequadamente.
A fim de eliminar eventuais falhas, leia e compreenda atentamente o manual de instruções.
Uma compreensão completa da estrutura e da função da máquina é a chave para a detecção precoce de falhas.
Este capítulo regista principalmente falhas comuns, causas e soluções, sem omissões, mas não todas as falhas e como lidar com elas não estão documentadas.Para além das falhas registadas e dos métodos de tratamento, por favor, preste atenção aos operadores e ao pessoal de manutenção para garantir o funcionamento normal da máquina.
Lista de solução de problemas
| Falha de funcionamento | Possíveis causas | Solução |
|---|---|---|
| O compressor de ar de parafuso não pode ligar. | 1O fusível está queimado. 2. Falha de arranque de equipamento eléctrico. 3- Má ligação de arranque de um botão. 4Mal ligação do circuito. 5A tensão está muito baixa. 6Falha no motor. 7Falha de funcionamento da extremidade de ar (ruído anormal e sentir parte da extremidade de ar muito quente). 8Falta de energia. 9Sobrecarga do motor do ventilador. |
Peça a um eletricista qualificado para revisão e substituição. |
| A corrente é alta, o compressor pára sozinho. (Alarme devido ao excesso de calor da extremidade do ar) |
1A tensão está muito baixa. 2A pressão de descarga é muito alta. 3- Emaranhamento do núcleo do separador óleo-ar. 4- Falha no sistema de ar. 5Falha no circuito. |
1Peça ao eletricista para a revisão. 2Verificar/regular os parâmetros de pressão. 3Substitua por novos patos. 4- Desmontagem, exame e reparação. 5Peça ao eletricista para a revisão. |
| A temperatura de descarga é inferior ao nível normal. | 1Invalidação da válvula termostática. 2Há muito tempo que o ON está vago. 3Invalidação do sensor de temperatura de descarga. 4Invalidação da válvula de sucção, entrada de sucção não se abre completamente. |
1Examinar, reparar e limpar ou substituir o núcleo da válvula. 2Aumentar o consumo de ar. 3Examinar e substituir. 4Limpe e substitua. |
| Temperatura de descarga é muito alta para parar o compressor automaticamente | 1Falta de condensado lubrificante. 2Tipo e especificações erradas de condensado lubrificante. 3- Filtro de óleo. 4- Marmelada ou sujeira pesada do refrigerador de óleo. 5Falha no sensor termostático. 6Invalidação da válvula termostática. 7Muito pó acumula-se no ventilador e no refrigerador. 8O motor do ventilador não funciona. |
1. Inspecionar e complementar o condensado lubrificante href="#_ftn1′′ [1]. 2Substituir por novo condensado de acordo com as exigências. 3Usar novos subconjuntos. 4Examinar e limpar. 5Usar novos subconjuntos. 6Examinar, limpar, substituir por novos subconjuntos 7Desmontar e limpar, soprar e secar. 8Examine o circuito e o motor do ventilador. |
| Despejo de óleo em excesso no ar comprimido | 1O núcleo do separador óleo-ar está partido. 2Bloqueio da válvula. 3Demasiado condensado lubrificante. |
1Usar novos subconjuntos. 2Limpa a válvula. 3- Parte de descarga de óleo. |
| O fluxo de ar está abaixo do nível normal. | 1Emaranhado do filtro de ar. 2- Emaranhamento do núcleo do separador óleo-ar. 3Explosão de uma válvula eletromagnética. 4- Fugas no gasoduto. 5Os cintos deslizam e soltam-se. 6A válvula de sucção não pode ser totalmente aberta. |
1. Remover impurezas ou utilizar novos subconjuntos. 2Usar novos subconjuntos. 3- Limpe ou use novos subconjuntos. 4Examinar e reparar. 5Usem novos conjuntos e apertem os cintos. 6- Limpe ou use novos subconjuntos. |
| Retorno do óleo do filtro de ar após parada. | A invalidação da mola ou do anel selado está quebrada. | Substitua os subconjuntos quebrados. |
| A válvula de segurança é desligada. | 1A válvula de segurança está a correr muito tempo. 2- Invalidação do controlo de pressão e pressão de trabalho demasiado elevada. |
1- Usar novos subconjuntos ou regular novamente. 2Examine ou regule novamente. |
Os compressores de ar são utilizados na indústria há mais de 100 anos porque o ar é um recurso seguro, flexível, limpo e conveniente.Estas máquinas evoluíram para dispositivos altamente fiáveis que são praticamente essenciais nas muitas aplicações que servemOs compressores podem vir em muitos tipos e tamanhos diferentes.
Os tipos mais comuns de compressores em uso atualmente são:
Compressores a parafuso
Compressor Vance giratório deslizante
Compressores a pistão ou a travagem
Compressor centrífugo
Embora existam também outros tipos de compressores
Os compressores de parafuso funcionam com o ar preenchendo a lacuna entre dois parafusos helicoidais de acoplamento e seus invólucros.A maioria dos compressores de parafuso injetam óleo nos rolamentos e nas áreas de compressãoAs razões são o resfriamento, lubrificação e criação de uma vedação entre o parafuso e a parede da casa para reduzir a fuga interna.O óleo e o ar devem ser separados antes de o ar poder ser utilizado pelo sistema de ar..
Os compressores rotativos, tais como os compressores de válvula e parafusos, são compressores de deslocamento positivo.O rotor de ranhuras é organizado de forma excêntrica dentro do estator, proporcionando uma área varrida em forma de crescente entre as portas de entrada e de escape.A compressão é alcançada à medida que o volume passa de um máximo na entrada para um mínimo no escape à medida que o rotor faz uma revoluçãoAs lâminas são forçadas para fora das ranhuras do rotor e são mantidas contra as paredes do estator por aceleração de rotação.lubrificar os rolamentos e as pásApós o ciclo de compressão, o óleo e o ar devem ser separados antes de poderem ser entregues ao sistema de ar.
Os compressores de pistão são os mais comuns no mercado. São compressores de deslocamento positivo e podem ser encontrados na faixa de baixa a muito alta potência.Os compressores de ar de deslocamento positivo funcionam preenchendo uma câmara com ar e, em seguida, reduzindo o volume da câmara (reciprocamente, parafuso rotativo e pá rotativa são todos compressores de deslocamento positivo). Um compressor alternativo funciona de forma muito semelhante a um motor de combustão interna, mas é basicamente o processo oposto.Eles têm cilindros., pistões, eixos de válvulas, válvulas e blocos de caixa.
Os compressores centrífugos não são compressores de deslocamento positivo, como os compressores de válvulas, parafusos ou pás.000 rpm) para acelerar o ar e, em seguida, usar um difusor para retardá-loEste processo é chamado de compressão dinâmica, e usa a velocidade para causar um aumento de pressão.Estas máquinas têm intercoolers entre cada estágio para resfriar o ar e remover 100% do condensado para evitar danos ao impulsionador devido à erosão.
Por conseguinte, é necessário escolher um compressor que lhe convém, conhecer o consumo de gás da sua fábrica e consultar os parceiros locais da AIRERA.
Desde 1981, a Airera se dedica ao desenvolvimento e produção de compressores. Ao longo de mais de 4 décadas, possui centros de P&D no exterior + centros de tecnologia empresarial provinciais, 106 técnicos de P&D, 12 linhas patenteadas Rotorcomp de terceira geração e coopera com a Rotorcomp alemã e a NREC americana para aprimorar as capacidades de inovação em P&D de tecnologia e integração de recursos.
O equipamento é importado da Alemanha, incluindo retificadora de rosca CBN, centro de usinagem horizontal, máquina de corte a laser TRUMPF, dobradeira automática Salvagnini importada da Itália, instrumento de medição tridimensional Zeiss ACCURA 9168 da Alemanha, etc.
Após a aquisição completa da Shanghai Rotorcomp em 2020, o rigoroso controle da precisão e qualidade do produto, a tecnologia inovadora contínua e a forte equipe de vendas e serviços podem fornecer a melhor solução e serviço rápido e de alta qualidade para o sistema de ar comprimido de cada usuário. Clientes finais incluem Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH e muitas outras empresas conhecidas, para as quais fornecemos equipamentos e serviços profissionais. A forte equipe de vendas e a experiente equipe de serviço técnico sempre fornecem aos usuários um sistema de serviços completo!
Equipe de I&D: Com mais de 20 anos de experiência acumulada, o nosso pessoal técnico chave tem muitos anos de experiência trabalhando para marcas internacionais como Air Products, Pxair, Boge e Sullair.
Concentramo-nos em tecnologias de alta eficiência e poupança de energia, possuindo capacidades de I&D em áreas como compressão de dois estágios e tecnologia de frequência variável sem óleo.
Foco técnico: Investigação em compressores de ar de primeira classe e eficiência energética e tecnologias de poupança de energia para estações aéreas; os produtos são exportados a nível mundial.
Equipa de I&D: A nossa espinha dorsal técnica provém das equipas de pós-venda de marcas internacionais, possuindo uma rica experiência prática.
Foco técnico: Os nossos produtos são sincronizados com a tecnologia internacional, enfatizando a estabilidade e a fiabilidade.
Colaboramos com a Rotorcomp GmbH em projetos conjuntos de I&D, e a nossa equipa cobre todo o processo, desde a I&D até à produção.
