Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
Από τον κόσμο για να υπηρετήσουμε τον κόσμο με επαγγελματισμό, εστίαση και αφοσίωση.
Από το 1981, η Airera είναι αφιερωμένη στην ανάπτυξη και παραγωγή συμπιεστών (όχι συμπιεστών AC) για πάνω από 4 δεκαετίες, διαθέτει κέντρα Ε&Α στο εξωτερικό και επαρχιακά κέντρα τεχνολογίας επιχειρήσεων, 106 τεχνικούς Ε&Α, 12 κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας γραμμές Rotorcomp και συνεργάζεται με την αμερικανική τεχνολογία R&D και τη γερμανική Rotorcom ενισχυμένη τεχνολογία R&D. δυνατότητες ενοποίησης πόρων.
Ο εξοπλισμός εισάγεται από τη Γερμανία κοχλιοφόρος μύλος CBN, οριζόντιο κέντρο κατεργασίας, μηχανή κοπής λέιζερ TRU M PF, μηχανή αυτόματης κάμψης SAAGINI από Ιταλία, όργανο μέτρησης τριών συντεταγμένων Zeiss ACCU RA9168 από τη Γερμανία κ.λπ.
Μετά την ολοκληρωμένη εξαγορά της Shanghai Rotorcomp το 2020. Η AIRERA διαθέτει 3 μικρά εργοστάσια στη Σαγκάη για αεροσυμπιεστές με κοχλία, συμπιεστές χωρίς λάδι και στεγνωτήρια αέρα, καθώς και μια μεγάλη βάση παραγωγής για συμπιεστές ντίζελ και αντλίες κενού στη βόρεια Κίνα.
Ο αυστηρός έλεγχος της ακρίβειας και της ποιότητας των προϊόντων, η συνεχής καινοτόμος τεχνολογία και οι ισχυρές πωλήσεις επιτρέπουν στην ομάδα σέρβις να παρέχει την καλύτερη λύση και γρήγορη, υψηλής ποιότητας υπηρεσία για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα κάθε χρήστη. Οι τελικοί πελάτες περιλαμβάνουν τις Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH και πολλές άλλες γνωστές επιχειρήσεις για την παροχή επαγγελματικού εξοπλισμού και υπηρεσιών. Η ισχυρή ομάδα πωλήσεων και η έμπειρη ομάδα τεχνικής εξυπηρέτησης παρέχουν πάντα στους χρήστες μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών!
Οι τερματισμοί σφαλμάτων που προκαλούνται από εξωτερικά εξαρτήματα του ελεγκτή μπορούν να εξαλειφθούν ελέγχοντας ΑΥΤΟ το ΣΦΑΛΜΑ ή το ΣΦΑΛΜΑ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ως εξής:
Συνήθεις ηλεκτρικές βλάβες και οι αιτίες τους
| ΑΠΟΤΥΧΙΑ | ΑΙΤΙΕΣ | ΜΕΤΡΗΣΗ ΠΡΟΣ ΛΗΨΗ |
|---|---|---|
| Πολύ υψηλή θερμοκρασία εξαγωγής αέρα | Κακή κατάσταση εξαερισμού, έλλειψη λαδιού κ.λπ. | Ελέγξτε την κατάσταση εξαερισμού και την ποσότητα λιπαντικού κ.λπ. |
| Βλάβη αισθητήρα θερμοκρασίας | Καλώδιο κλειστό ή PT1OO κατεστραμμένο | Έλεγχος καλωδίωσης και PT100 |
| Υπερπίεση | Η πίεση είναι πολύ υψηλή ή η βλάβη του αισθητήρα πίεσης | Ελέγξτε την πίεση και τον αισθητήρα πίεσης |
| Βλάβη αισθητήρα πίεσης | Το καλώδιο είναι απενεργοποιημένο, ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά ή το καλώδιο είναι συνδεδεμένο ανάποδα | Ελέγξτε την καλωδίωση και τον μετασχηματιστή αισθητήρα |
| Έλλειψη νερού | Ο διακόπτης πίεσης νερού είναι κατεστραμμένος | Ελέγξτε τον διακόπτη πίεσης νερού |
| Έλλειψη φάσης | Λείπει η φάση ισχύος ή ο ακροδέκτης του επαφέα έχει καταστραφεί | Ελέγξτε την ισχύ και τους επαφές |
| Υπερφορτωμένο | Πολύ χαμηλή τάση, μπλοκαρισμένοι σωλήνες, Φθορά ρουλεμάν ή άλλη μηχανική βλάβη ή λάθος δεδομένα ρύθμισης κ.λπ. | Ελέγξτε τα δεδομένα ρύθμισης, την τάση, τα ρουλεμάν, τους σωλήνες και άλλα μηχανικά συστήματα. |
| Ανισορροπία | Ανισορροπία ισχύος, κατεστραμμένος επαφές ή εσωτερικό άνοιγμα του κινητήρα | Ελέγξτε την ισχύ, τους επαφές και τον κινητήρα |
| Κλείδωμα ρότορα | Πολύ χαμηλή τάση, μπλοκαρισμένοι σωλήνες, Φθορά ρουλεμάν ή άλλη μηχανική βλάβη ή λάθος δεδομένα ρύθμισης κ.λπ. | Ελέγξτε τα δεδομένα ρύθμισης, την τάση, τα ρουλεμάν, τους σωλήνες και άλλα μηχανικά συστήματα. |
| Βραχυκύκλωμα | Λανθασμένη καλωδίωση, λανθασμένη ρύθμιση δεδομένων κ.λπ. | Έλεγχος της καλωδίωσης και ρύθμιση των δεδομένων σωστά |
| Λανθασμένη ακολουθία φάσεων | Αντεστραμμένη ακολουθία φάσεων ή σταδιακή απενεργοποίηση | Ελέγξτε την καλωδίωση |
| Ο ανεμιστήρας σταμάτησε | Ο ανεμιστήρας κατεστραμμένος, ο επαφέας κατεστραμμένος, καμία έξοδος ελέγχου | Ελέγξτε την καλωδίωση και την έξοδο ελέγχου |
| Υπερφόρτωση ή Κλείδωμα ρότορα κατά τη διαδικασία εκκίνησης | Ο χρόνος έναρξης του κεντρικού υπολογιστή έχει οριστεί σε τιμή μικρότερη από τη χρονική καθυστέρηση αγγέλου | Επαναφέρετε την ώρα έναρξης του κεντρικού υπολογιστή ώστε να είναι μεγαλύτερη από την καθυστέρηση αγγέλου + τον χρόνο καθυστέρησης φόρτωσης |
| Ο κύριος επαφέας ενεργοποιείται από καιρό σε καιρό | Χαλαρό το κουμπί έκτακτης ανάγκης | Ελέγξτε την καλωδίωση |
Είναι φυσιολογικό ο βιδωτός αεροσυμπιεστής να μπει στο νερό. Γνωρίζοντας τη λειτουργία και την αρχή λειτουργίας της δεξαμενής νερού και τη λειτουργία του μηχανήματος μπορεί να παρέχει ένα χώρο αποθήκευσης για τον βιδωτό αεροσυμπιεστή μας, να μειώσει τον παλμό και να σταθεροποιήσει την τάση. , το μηχάνημα επίσης δεν χρειάζεται να επανεκκινήσει λόγω της αποθήκευσης του, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας. Ακολουθεί απάντηση στη μέθοδο επεξεργασίας νερού της δεξαμενής νερού του αεροσυμπιεστή με κοχλία.
Ένα μέρος του πεπιεσμένου αέρα του αεροσυμπιεστή με κοχλία αποθηκεύεται στη δεξαμενή αποθήκευσης αέρα και ο αέρας περιέχει μεγάλη ποσότητα μορίων νερού. Όταν αυτά τα ταχέως κινούμενα μόρια νερού αγγίζουν τα τοιχώματα της δεξαμενής, συμπυκνώνονται σε νερό. Με την πάροδο του χρόνου, πολύ νερό θα συσσωρευτεί στον πυθμένα. Μέσω της αρχής λειτουργίας, μπορούμε να γνωρίζουμε ότι η δεξαμενή νερού είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο. Το επόμενο βήμα είναι πώς να αντιμετωπίσετε το νερό. Πρέπει να απορρίψουμε έγκαιρα το σχηματισμένο νερό, γιατί όχι μόνο επηρεάζει την ποιότητα του αέρα, αλλά και σκουριάζει το δοχείο. Ακολουθούν τρεις τρόποι επεξεργασίας αυτού του νερού:
- Ένας διαχωριστής αερίου-νερού μπορεί να εγκατασταθεί στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου για τον διαχωρισμό του αέρα στον πεπιεσμένο αέρα.
- Εγκαταστήστε μια αυτόματη συσκευή αποστράγγισης στην έξοδο λυμάτων. Η επιλογή μιας αυτόματης συσκευής αποστράγγισης είναι επίσης απαραίτητη. Η κακή αποστράγγιση εμποδίζεται εύκολα.
- Ο σχεδιασμός του αγωγού είναι λογικός. Ο αγωγός πεπιεσμένου αέρα γενικά πρέπει να έχει κλίση περίπου 1 μοίρας. Από τον αγωγό συστήματος στον καλύτερο αγωγό, εισαγάγετε τον αγωγό μέχρι την κορυφή του καναλιού και κάντε μια γωνία 180 μοιρών προς τα κάτω στη δεξαμενή αερίου που θέλετε να εισαγάγετε.
Η αποσύνδεση του αεροσυμπιεστή είναι ένα κοινό σφάλμα και ο αεροσυμπιεστής έχει ορισμένους κινδύνους και πρέπει να δοθεί προσοχή. Κατά τη διάρκεια των καθημερινών επιθεωρήσεων, θα πρέπει επίσης να γίνεται τακτική συντήρηση και συντήρηση και ταυτόχρονα να καθαρίζεται ο ψυχρότερος πυρήνας και να χρησιμοποιούνται ανταλλακτικά ως ανταλλακτικά για να διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία του κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή.
Λόγοι στραγγαλισμού του αεροσυμπιεστή:
Το φαινόμενο στάζει του αεροσυμπιεστή δεν είναι εύκολο να εντοπιστεί εγκαίρως. Το φαινόμενο στάζει γενικά προκαλείται από τα μη συνδεδεμένα μέρη ή την αύξηση της πίεσης.
Σταγόνα διαλύματος αεροσυμπιεστή:
Όταν ο αεροσυμπιεστής παρουσιάζει διαρροή, η μέθοδος επεξεργασίας είναι βασικά η ίδια με αυτή της διαρροής λαδιού. Μπορείτε να ανατρέξετε στη μέθοδο αντιμετώπισης της διαρροής λαδιού. Ωστόσο, εάν υπάρχουν βαθιές αιτίες, είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν οι κρυφοί κίνδυνοι και στη συνέχεια να αντιμετωπιστούν σύμφωνα με τους βαθιά ριζωμένους λόγους.
1. Είναι δύσκολο να κρίνουμε τον δείκτη θορύβου και ο καθένας έχει διαφορετική ευαισθησία στον θόρυβο:
1). Ο ίδιος ο συμπιεστής θα παράγει εμφανή θόρυβο λόγω ακατάλληλης συναρμολόγησης, ελατηρίων κ.λπ.
2). Στο σύστημα συμπιεστή, λόγω του παλμού της ροής του ψυκτικού μέσου και της δόνησης του συμπιεστή μετάδοσης του αγωγού, μπορεί επίσης να προκληθεί τοπικός συντονισμός, με αποτέλεσμα θόρυβο. Αυτή τη στιγμή, η άποψη συντονισμού μπορεί να αποφευχθεί με τη ρύθμιση του αγωγού, την τοποθέτηση βαρέων αντικειμένων (μπλοκ απόσβεσης) στον αγωγό και άλλα μέτρα.
3). Για να κρίνετε εάν ο θόρυβος του συμπιεστή είναι υψηλός, μπορείτε να αφαιρέσετε τη σύγκριση μεταξύ του συμπιεστή και του κανονικού συμπιεστή (συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας χωρίς φορτίο και κατασταλτικής λειτουργίας). Εάν δεν υπάρχει εμφανής διαφορά, μπορείτε να κρίνετε προκαταρκτικά τον κανονικό θόρυβο.
2. Ο θόρυβος του αεροσυμπιεστή είναι υψηλός και ο θόρυβος του συμπιεστή μπορεί να βελτιωθεί σε κάποιο βαθμό με την παράταση του χρόνου σκούπας (40 λεπτά) και την αύξηση του βαθμού αναρρόφησης.
3. Διαβούλευση για το διαμέτρημα του θορύβου του συμπιεστή: το μέγεθος του ήχου έχει τον συσχετισμό του. Σε ένα θορυβώδες περιβάλλον και σε ένα ήσυχο περιβάλλον, νιώθουμε τον ίδιο ήχο διαφορετικά. Σε ένα ήσυχο περιβάλλον, είναι εύκολο να νιώσετε τον ήχο. μέγεθος. Ο έξω κόσμος, οπότε πιστεύουμε ότι ο ήχος του ψυγείου είναι πιο εμφανής τη νύχτα. Στην πραγματικότητα, ο ήχος δεν έχει αλλάξει, αλλά είναι πιο δυνατός.
Για να αποφύγετε τον θόρυβο:
1. Η ανώμαλη κάτω γωνία υποδεικνύει ότι το έδαφος είναι ανώμαλο και καθοδηγήστε τον χρήστη να ρυθμίσει τη γωνία του κλειδιού της κάτω γωνίας έτσι ώστε το κουτί να βρίσκεται σε οριζόντια θέση.
2. Το κουτί έρχεται σε επαφή με άλλα αντικείμενα ή ακουμπά στον τοίχο για να καθοδηγήσει τον χρήστη να κρατήσει μια συγκεκριμένη απόσταση από τα αφαιρεμένα αντικείμενα ή τον τοίχο του κουτιού.
3. Στη συνέχεια, καθοδηγήστε το χρήστη να σφίξει τον συμπυκνωτή ή το δίσκο λήψης νερού όταν ο δίσκος ή ο συμπυκνωτής λήψης νερού είναι χαλαρός και συμβουλευτείτε τον χρήστη στη θέση του. 4. Όταν ο αεροσυμπιεστής ξεκινά ή σταματά, η ταχύτητα του συμπιεστή αλλάζει ή από αργή σε γρήγορη ή από γρήγορη σε αργή. Όταν η αλλαγή του ήχου είναι πάντα μεγαλύτερη από τον σταθερό χρόνο, δεν είναι δύσκολο για εμάς να το καταλάβουμε, επομένως αντιλαμβάνεστε ότι αυτό το φαινόμενο είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο. επηρεάζουν την κανονική απόδοση του μηχανήματος.
Εάν παρουσιαστεί οποιοδήποτε μη φυσιολογικό φαινόμενο κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, μην αγνοήσετε την αιτία του φαινομένου, αλλά ανακαλύψτε και αντιμετωπίστε το κατάλληλα.
Για να εξαλείψετε πιθανές βλάβες, διαβάστε και κατανοήστε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών.
Η πλήρης κατανόηση της δομής και της λειτουργίας του μηχανήματος είναι το κλειδί για την έγκαιρη ανίχνευση αστοχιών.
Αυτό το κεφάλαιο καταγράφει κυρίως κοινά σφάλματα, αιτίες και λύσεις. Δεν υπάρχουν παραλείψεις, αλλά όχι όλες οι αστοχίες και ο τρόπος αντιμετώπισής τους δεν τεκμηριώνονται. Εκτός από τις καταγεγραμμένες βλάβες και τις μεθόδους επεξεργασίας, δώστε προσοχή στους χειριστές και το προσωπικό συντήρησης για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του μηχανήματος.
ΛΙΣΤΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
| Δυσλειτουργία | Πιθανές αιτίες | Διάλυμα |
|---|---|---|
| Ο βιδωτός αεροσυμπιεστής δεν μπορεί να ξεκινήσει. | 1. Η ασφάλεια έχει καεί. 2. Δυσλειτουργία εκκίνησης ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. 3. Κακή σύνδεση εκκίνησης ενός κουμπιού. 4. Κακή σύνδεση του κυκλώματος. 5. Η τάση είναι πολύ χαμηλή. 6. Δυσλειτουργία του κινητήρα. 7. Δυσλειτουργία άκρου αέρα. (Ασυνήθιστος θόρυβος και αίσθηση ότι μέρος του αέρα τελειώνει πολύ ζεστό.) 8. Έλλειψη φάσεων παροχής ρεύματος. 9. Υπερφόρτωση κινητήρα ανεμιστήρα. |
Ζητήστε από έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο για γενική επισκευή και αντικατάσταση. |
| Το ρεύμα λειτουργίας είναι υψηλό. Ο συμπιεστής σταματά από μόνος του. (Συναγερμός λόγω υπερβολικής ζέστης τερματισμού αέρα) |
1. Η τάση είναι πολύ χαμηλή. 2. Η πίεση εκκένωσης είναι πολύ υψηλή. 3. Εμπλοκή πυρήνα διαχωριστή λαδιού-αέρα. 4. Δυσλειτουργία άκρου αέρα. 5. Δυσλειτουργία κυκλώματος. |
1. Ζητήστε από ηλεκτρολόγο για γενική επισκευή. 2. Ελέγξτε/ρυθμίστε τις παραμέτρους πίεσης. 3. Αντικαταστήστε με νέα πατάκια. 4. Αποσυναρμολόγηση, εξέταση και επισκευή. 5. Ζητήστε από ηλεκτρολόγο για γενική επισκευή. |
| Η θερμοκρασία εκκένωσης είναι χαμηλότερη από το κανονικό επίπεδο. | 1. Ακύρωση της θερμοστατικής βαλβίδας. 2. Πολύ καιρό σε κενή θέση του ΟΝ. 3. Ακύρωση του αισθητήρα θερμοκρασίας κατάθλιψης. 4. Ακύρωση της βαλβίδας αναρρόφησης, η είσοδος αναρρόφησης δεν ανοίγει πλήρως. |
1. Εξετάστε, επισκευάστε και καθαρίστε ή αντικαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας. 2. Αυξήστε την κατανάλωση αέρα. 3. Εξετάστε και αντικαταστήστε. 4. Καθαρίστε και αντικαταστήστε. |
| Η θερμοκρασία εκφόρτισης είναι πολύ υψηλή για να σταματήσει αυτόματα ο συμπιεστής | 1. Έλλειψη λιπαντικού συμπυκνώματος. 2. Λάθος τύπος και Spec. του λιπαντικού συμπυκνώματος. 3. Εμπλοκή φίλτρου λαδιού. 4. Εμπλοκή ή βαριά βρωμιά ψυγείου λαδιού. 5. Δυσλειτουργία του θερμοστατικού αισθητήρα. 6. Ακύρωση της θερμοστατικής βαλβίδας. 7. Συσσωρεύεται πάρα πολλή σκόνη στον ανεμιστήρα και το ψυγείο. 8. Το μοτέρ του ανεμιστήρα δεν λειτουργεί. |
1. Επιθεωρήστε και συμπληρώστε το συμπύκνωμα λίπανσης href="#_ftn1″ [1]. 2. Αντικαταστήστε με νέο συμπύκνωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις. 3. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 4. Εξετάστε και καθαρίστε. 5. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 6.Εξετάστε, καθαρίστε, αντικαταστήστε με νέα υποσυστήματα 7. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε, φυσήξτε και στεγνώστε 8. Εξετάστε το κύκλωμα και τον κινητήρα του ανεμιστήρα. |
| Αδειάστε πάρα πολύ λάδι σε πεπιεσμένο αέρα | 1. Σπασμένος πυρήνας διαχωριστή λαδιού-αέρα. 2. Εμπλοκή βαλβίδας. 3. Πάρα πολύ λιπαντικό συμπύκνωμα. |
1. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 2. Καθαρίστε τη βαλβίδα. 3. Αδειάστε μέρος του λαδιού. |
| Η ροή του αέρα είναι κάτω από το κανονικό επίπεδο. | 1. Εμπλοκή φίλτρου αέρα. 2. Εμπλοκή πυρήνα διαχωριστή λαδιού-αέρα. 3. Φούσκωμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. 4. Διαρροή του αγωγού. 5. Οι ζώνες ολισθαίνουν και χαλαρώνουν. 6. Η βαλβίδα αναρρόφησης δεν μπορεί να ανοίξει πλήρως. |
1. Αφαιρέστε τις ακαθαρσίες ή χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 2. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 3. Καθαρίστε ή χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. 4. Εξετάστε και επισκευάστε. 5. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα και σφίξτε τους ιμάντες. 6. Καθαρίστε ή χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα. |
| Το λάδι επιστρέφει από το φίλτρο αέρα μετά τη διακοπή. | Η ακύρωση του ελατηρίου ή του σφραγισμένου δακτυλίου έχει σπάσει. | Αντικαταστήστε τα σπασμένα υποσυστήματα. |
| Η βαλβίδα ασφαλείας απομακρύνεται. | 1. Η βαλβίδα ασφαλείας λειτουργεί πολύ. 2. Η ακύρωση του ελέγχου πίεσης και η πίεση εργασίας είναι πολύ υψηλή. |
1. Χρησιμοποιήστε νέα υποσυστήματα ή ρυθμίστε ξανά. 2. Εξετάστε ή ρυθμίστε το ξανά. |
Οι αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία για πάνω από 100 χρόνια, επειδή ο αέρας είναι ένας πόρος που είναι ασφαλής, ευέλικτος, καθαρός και βολικός. Αυτά τα μηχανήματα έχουν εξελιχθεί σε συσκευές υψηλής αξιοπιστίας* που είναι ουσιαστικά ουσιαστικές στις πολλές εφαρμογές που εξυπηρετούν. Οι συμπιεστές μπορούν να διατεθούν σε πολλούς διαφορετικούς τύπους και μεγέθη.
Οι πιο συνηθισμένοι τύποι συμπιεστών που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι:
Βιδωτοί συμπιεστές
Περιστροφικός Συρόμενος Συμπιεστής Βανς
Συμπιεστής παλινδρομικός ή εμβολοφόρος
φυγοκεντρικός συμπιεστής
Αν και άλλοι τύποι συμπιεστών είναι επίσης διαθέσιμοι
Οι κοχλιοφόροι συμπιεστές λειτουργούν με αέρα γεμίζοντας το κενό μεταξύ δύο ελικοειδών βιδών ζευγαρώματος και των περιβλημάτων τους. Καθώς περιστρέφονται οι δύο ελικοειδείς βίδες, ο όγκος μειώνεται με αποτέλεσμα την αύξηση της πίεσης του αέρα. Οι περισσότεροι κοχλιοφόροι συμπιεστές εγχέουν λάδι στα ρουλεμάν και τις περιοχές συμπίεσης. Οι λόγοι είναι η ψύξη, η λίπανση και η δημιουργία σφράγισης μεταξύ της βίδας και του τοιχώματος του περιβλήματος για τη μείωση της εσωτερικής διαρροής. Μετά τον κύκλο συμπίεσης, το λάδι και ο αέρας πρέπει να διαχωριστούν πριν ο αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το σύστημα αέρα.
Οι συμπιεστές με περιστροφικό πτερύγιο όπως οι παλινδρομικοί και οι κοχλιοφόροι συμπιεστές είναι συμπιεστές θετικής μετατόπισης. Η αντλία συμπιεστή αποτελείται κυρίως από ρότορα, στάτορα και 8 πτερύγια. Ο ρότορας με σχισμή είναι διατεταγμένος έκκεντρα μέσα στον στάτορα, παρέχοντας μια σαρωτή περιοχή σχήματος ημισελήνου μεταξύ των θυρών εισαγωγής και εξαγωγής. Η συμπίεση επιτυγχάνεται καθώς ο όγκος πηγαίνει από το μέγιστο στην εισαγωγή στο ελάχιστο στην εξάτμιση καθώς ο ρότορας κάνει μία περιστροφή. Τα πτερύγια εξαναγκάζονται να βγουν από τις σχισμές του ρότορα και συγκρατούνται στα τοιχώματα του στάτη με περιστροφική επιτάχυνση. Το λάδι εγχέεται στην εισαγωγή αέρα και κατά μήκος των τοιχωμάτων του στάτορα για να κρυώσει ο αέρας, να λιπάνει τα ρουλεμάν και τα πτερύγια και να παρέχει σφράγιση μεταξύ των πτερυγίων και του τοιχώματος του στάτορα. Μετά τον κύκλο συμπίεσης, το λάδι και ο αέρας πρέπει να διαχωριστούν πριν ο αέρας μπορεί να παραδοθεί στο σύστημα αέρα.
Οι παλινδρομικοί ή εμβολοφόροι συμπιεστές είναι τα πιο κοινά μηχανήματα στην αγορά. Είναι συμπιεστές θετικού κυβισμού και μπορούν να βρεθούν στην περιοχή από μικρή έως πολύ υψηλή ιπποδύναμη. Οι αεροσυμπιεστές θετικής μετατόπισης λειτουργούν γεμίζοντας έναν θάλαμο με αέρα και στη συνέχεια μειώνοντας τον όγκο του θαλάμου (παλίνδρομος, περιστροφικός κοχλίας και περιστροφικό πτερύγιο είναι όλοι συμπιεστές θετικής μετατόπισης). Ένας παλινδρομικός συμπιεστής λειτουργεί πολύ παρόμοια με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά είναι βασικά η αντίθετη διαδικασία. Έχουν κυλίνδρους, έμβολα, στροφαλοφόρους άξονες, βαλβίδες και μπλοκ περιβλήματος.
Οι φυγόκεντροι συμπιεστές δεν είναι συμπιεστές θετικής μετατόπισης όπως οι παλινδρομικοί, οι κοχλιωτοί συμπιεστές ή οι συμπιεστές πτερυγίων. Χρησιμοποιούν πολύ υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενες φτερωτές (έως 60.000 rpm) για να επιταχύνουν τον αέρα και στη συνέχεια χρησιμοποιούν διαχύτη για να τον επιβραδύνουν. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται δυναμική συμπίεση και χρησιμοποιεί την ταχύτητα για να προκαλέσει αύξηση της πίεσης. Στους περισσότερους φυγόκεντρους συμπιεστές, υπάρχουν αρκετοί τέτοιοι συνδυασμοί πτερωτής/διαχύτη. Συνήθως, αυτά τα μηχανήματα διαθέτουν ενδιάμεσους ψύκτες μεταξύ κάθε σταδίου για την ψύξη του αέρα και την αφαίρεση του 100% του συμπυκνώματος για την αποφυγή ζημιάς στην πτερωτή λόγω διάβρωσης.
Επομένως, πρέπει να επιλέξετε έναν συμπιεστή που σας ταιριάζει, πρέπει να γνωρίζετε την κατανάλωση αερίου του εργοστασίου σας και να συμβουλευτείτε τους τοπικούς συνεργάτες της AIRERA.
Από το 1981, η Airera έχει αφιερωθεί στην ανάπτυξη και την παραγωγή συμπιεστών για περισσότερες από 4 δεκαετίες, διαθέτει κέντρα έρευνας και ανάπτυξης στο εξωτερικό + κέντρα τεχνολογίας επαρχιακών επιχειρήσεων, 106 τεχνικούς έρευνας και ανάπτυξης,12 ευρεσιτεχνίες τρίτης γενιάς Rotorcomp, και συνεργάζεται με τη γερμανική Rotorcomp και την αμερικανική NREC για τη βελτίωση των δυνατοτήτων καινοτομίας στην τεχνολογία Ε&Α και της ενσωμάτωσης πόρων.
Ο εξοπλισμός εισάγεται από τη Γερμανία CBN γουρουνάκι, οριζόντιο κέντρο επεξεργασίας, TRU M PF μηχανή κοπής λέιζερ, sa agnini αυτόματη μηχανή κάμψης που εισάγεται από την Ιταλία,Zeiss ACCU RA9168 μέτρο τριών συντεταγμένων από τη Γερμανία, κλπ.,
Μετά την ολοκληρωμένη εξαγορά της Shanghai Rotorcomp το 2020, ο αυστηρός έλεγχος της ακρίβειας και της ποιότητας του προϊόντος,συνεχή καινοτόμο τεχνολογία και ισχυρές πωλήσεις Η ομάδα εξυπηρέτησης μπορεί να παρέχει την καλύτερη λύση και γρήγορη υψηλής ποιότητας υπηρεσία για κάθε σύστημα συμπιεσμένου αέρα του χρήστηΟι τελικοί πελάτες περιλαμβάνουν Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air product, PYLONTECH και πολλές άλλες γνωστές επιχειρήσεις για την παροχή επαγγελματικού εξοπλισμού και υπηρεσιών.Η ισχυρή ομάδα πωλήσεων και η έμπειρη ομάδα τεχνικής εξυπηρέτησης παρέχουν πάντα στους χρήστες ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών!
Ομάδα Έρευνας & Ανάπτυξης: Με πάνω από 20 χρόνια συσσωρευμένης εμπειρίας, το βασικό τεχνικό προσωπικό μας έχει πολυετή εμπειρία εργασίας σε διεθνείς μάρκες όπως Air Products, Pxair, Boge και Sullair.
Εστιάζουμε σε τεχνολογίες υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, διαθέτοντας δυνατότητες Έρευνας & Ανάπτυξης σε τομείς όπως η συμπίεση δύο σταδίων και η τεχνολογία μεταβλητής συχνότητας χωρίς λάδι.
Τεχνική Εστίαση: Έρευνα για αεροσυμπιεστές πρώτης κατηγορίας ενεργειακής απόδοσης και τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας σταθμών αέρα. Τα προϊόντα εξάγονται παγκοσμίως.
Ομάδα Έρευνας & Ανάπτυξης: Η τεχνική μας δύναμη προέρχεται από τις ομάδες μεταπωλήσεων διεθνών εμπορικών σημάτων, διαθέτοντας πλούσια πρακτική εμπειρία.
Τεχνική Εστίαση: Τα προϊόντα μας είναι σύγχρονα με τη διεθνή τεχνολογία, δίνοντας έμφαση στη σταθερότητα και την αξιοπιστία.
Συνεργαζόμαστε με την Rotorcomp GmbH σε κοινά έργα Έρευνας & Ανάπτυξης, και η ομάδα μας καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία από την Έρευνα & Ανάπτυξη έως την παραγωγή.
