Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
Dari dunia untuk melayani dunia dengan profesionalisme, fokus, dan dedikasi.
Sejak tahun 1981, Airera telah didedikasikan untuk pengembangan & produksi kompresor selama lebih dari 4 dekade, ia memiliki pusat R & D di luar negeri dan pusat teknologi perusahaan provinsi, 106 teknisi R & D,12 lini paten Rotorcomp generasi ketiga, dan bekerja sama dengan Rotorcomp Jerman dan NREC Amerika untuk meningkatkan kemampuan inovasi R&D teknologi dan kemampuan integrasi sumber daya.
Peralatan yang diimpor dari Jerman CBN penggiling sekrup, pusat pemesinan horizontal, mesin pemotong laser TRU M PF, mesin lentur otomatis SAAGINI diimpor dari Italia,Zeiss ACCU RA9168 instrumen pengukuran tiga koordinat dari Jerman, dll,
Setelah akuisisi komprehensif Shanghai Rotorcomp pada tahun 2020. AIRERA memiliki 3 pabrik kecil di sekitar Shanghai untuk kompresor udara sekrup, kompresor bebas minyak, dan pengering udara,dan basis produksi besar untuk kompresor diesel dan pompa vakum di utara Cina.
Kontrol ketat terhadap akurasi dan kualitas produk, teknologi inovatif terus menerus, dan penjualan yang kuat memungkinkan tim layanan untuk memberikan solusi terbaik dan cepat,layanan berkualitas tinggi untuk sistem udara terkompresi setiap penggunaPelanggan akhir termasuk Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH, dan banyak perusahaan terkenal lainnya untuk menyediakan peralatan dan layanan profesional.Tim penjualan yang kuat dan tim layanan teknis yang berpengalaman selalu menyediakan pengguna dengan berbagai layanan!
Kesalahan shutdown yang disebabkan oleh komponen eksternal dari pengontrol dapat dihilangkan dengan memeriksa KESALAHAN INI atau KESALAHAN HISTORY sebagai berikut:
Gangguan listrik umum dan penyebabnya
| Gagal | Penyebab | Tindakan yang harus diambil |
|---|---|---|
| Suhu knalpot udara terlalu tinggi | Kondisi ventilasi yang buruk, kekurangan minyak dll. | Periksa kondisi ventilasi dan jumlah pelumas dll. |
| Kegagalan sensor suhu | Kabel mati atau PT100 rusak | Memeriksa kabel dan PT100 |
| Tekanan yang Terlalu Banyak | Tekanan terlalu tinggi atau kegagalan sensor tekanan | Periksa tekanan dan sensor tekanan |
| Kegagalan sensor tekanan | Kabel mati, sensor rusak atau kabel terhubung terbalik | Periksa kabel dan transformer sensor |
| Kekurangan Air | Saklar Tekanan Air rusak | Periksa saklar tekanan air |
| Fase yang Hilang | Fase daya hilang atau terminal kontaktor rusak | Periksa daya dan kontaktor |
| Terlalu banyak | Tegangan yang terlalu rendah, tabung tersumbat, Pakaian bantalan mati atau kegagalan mekanis lainnya atau data yang salah diatur dll. | Periksa data set, Tegangan, bantalan, tabung dan sistem mekanis lainnya. |
| Ketidakseimbangan | Ketidakseimbangan daya, contactor rusak atau terbuka internal dari motor | Periksa daya, kontaktor dan motor |
| Kunci rotor | Tegangan yang terlalu rendah, tabung tersumbat, Pakaian bantalan mati atau kegagalan mekanis lainnya atau data yang salah diatur dll. | Periksa data yang ditetapkan, Tegangan, bantalan, tabung dan sistem mekanis lainnya. |
| Sirkuit pendek | Wiring yang salah, pengaturan data yang salah dll. | Memeriksa kabel dan mengatur data dengan benar |
| Urutan Fase yang Salah | Urutan fase terbalik atau fase off | Periksa kabelnya |
| Kipas berhenti | Kipas rusak, kontaktor rusak, tidak ada output kontrol | Periksa kabel dan output kontrol |
| Overload atau Rotor mengunci selama proses memulai | Waktu awal host ditetapkan pada nilai kurang dari keterlambatan waktu bintang malaikat | Atur ulang waktu mulai host untuk lebih lama dari star angel delay + Load delay time |
| Kontaktor utama aktif dari waktu ke waktu | Tombol darurat longgar | Periksa kabelnya |
Adalah normal bagi kompresor udara sekrup untuk masuk ke air.Mengetahui fungsi dan prinsip kerja tangki air dan operasi mesin dapat memberikan ruang penyangga untuk kompresor udara sekrup kami, mengurangi denyut nadi dan menstabilkan tegangan. , mesin juga tidak perlu memulai kembali karena buffering, mengurangi konsumsi daya. Berikut ini adalah untuk menjawab metode pengolahan air dari kompresor udara sekrup tangki air.
Bagian dari udara terkompresi dari kompresor udara sekrup disimpan di tangki penyimpanan udara, dan udara mengandung sejumlah besar molekul air.Ketika molekul air bergerak cepat ini menyentuh dinding tangkiDengan waktu, banyak air akan menumpuk di dasar. melalui prinsip kerja, kita dapat tahu bahwa tangki air adalah fenomena normal.Langkah selanjutnya adalah bagaimana menangani air. Kita perlu membuang air yang terbentuk tepat waktu, karena tidak hanya mempengaruhi kualitas udara, tetapi juga berkarat wadah. Berikut adalah tiga cara untuk mengobati air ini:
- Sebuah pemisah gas-air dapat dipasang di tangki penyimpanan gas untuk memisahkan udara di udara terkompresi.
- Menginstal perangkat drainase otomatis di outlet air limbah. Pemilihan perangkat drainase otomatis juga diperlukan. drainase yang buruk mudah diblokir.
- Desain pipa masuk akal. pipa udara terkompresi umumnya perlu miring sekitar 1 derajat. dari pipa sistem ke pipa terbaik,masukkan pipa ke bagian atas saluran, dan membuat siku 180 derajat ke bawah ke tangki bensin yang akan diimpor.
Pemutusan kompresor udara adalah kesalahan umum, dan kompresor udara memiliki bahaya tertentu dan harus diperhatikan.pemeliharaan dan pemeliharaan yang teratur juga harus dilakukan, dan pada saat yang sama, inti pendingin harus dibersihkan, dan suku cadang harus digunakan sebagai suku cadang untuk memastikan operasi normal kompresor udara sekrup.
Alasan kompresor udara menetes:
Fenomena menetes dari kompresor udara tidak mudah ditemukan dalam waktu. Fenomena menetes umumnya disebabkan oleh bagian yang tidak terhubung atau kenaikan tekanan.
Solusi tetesan kompresor udara:
Ketika kompresor udara bocor, metode pengolahan pada dasarnya sama dengan kebocoran minyak. Anda dapat merujuk pada metode pengolahan kebocoran minyak.perlu untuk menghilangkan bahaya tersembunyi dan kemudian menangani mereka sesuai dengan alasan yang mendalam.
1Sulit untuk menilai indeks kebisingan, dan setiap orang memiliki sensitivitas yang berbeda terhadap kebisingan:
1) Kompresor itu sendiri akan menghasilkan kebisingan yang jelas karena pemasangan yang tidak benar, pegas, dll.;
2) Dalam sistem kompresor, karena pulsasi aliran pendingin dan getaran kompresor transmisi pipa, resonansi lokal juga dapat menyebabkan kebisingan.Pada saat ini, sudut pandang resonansi dapat dihindari dengan menyesuaikan pipa, menempelkan benda-benda berat (blok peredam) ke pipa dan langkah-langkah lainnya;
Untuk menilai apakah kebisingan kompresor tinggi, Anda dapat menghapus perbandingan antara kompresor dan kompresor normal (termasuk tanpa beban dan operasi ditekan).Jika tidak ada perbedaan yang jelas, Anda dapat menilai awal kebisingan normal;
2Kebisingan kompresor udara tinggi, dan kebisingan kompresor dapat ditingkatkan sampai batas tertentu dengan memperpanjang waktu vakum (40 menit) dan meningkatkan tingkat vakum.
3. Konsultasi tentang kualitas kebisingan kompresor: ukuran suara memiliki korelasi.Di lingkungan yang tenang, mudah untuk merasakan suara. ukuran. dunia luar, jadi kita pikir suara kulkas lebih jelas di malam hari. sebenarnya, suara tidak berubah, tapi terasa lebih keras.
Untuk menghindari kebisingan:
1. Sudut bawah yang tidak rata menunjukkan bahwa tanah tidak rata, dan membimbing pengguna untuk menyesuaikan sudut kunci sudut bawah sehingga kotak berada dalam posisi horizontal.
2Kotak bersentuhan dengan benda lain atau terhadap dinding untuk membimbing pengguna untuk menjaga jarak tertentu dari benda yang dihapus atau dinding kotak.
3Kemudian bimbing pengguna untuk mengencangkan kondensor atau nampan penerima air ketika nampan penerima air atau nampan penerima air longgar, dan berkonsultasi dengan pengguna di tempat.Ketika kompresor udara mulai atau berhenti, kecepatan kompresor berubah, atau dari lambat ke cepat atau dari cepat ke lambat.Jadi Anda berpikir bahwa fenomena ini adalah fenomena normal. mempengaruhi kinerja normal mesin.
Jika ada fenomena abnormal terjadi selama operasi kompresor, jangan mengabaikan penyebab fenomena, tetapi mencari tahu dan mengatasinya dengan tepat.
Untuk menghindari kemungkinan kegagalan, silakan baca dan pahami manual instruksi dengan hati-hati.
Memahami sepenuhnya struktur dan fungsi mesin adalah kunci untuk mendeteksi kegagalan lebih awal.
Bab ini terutama mencatat kesalahan umum, penyebab dan solusi. Tidak ada penghapusan, tetapi tidak semua kegagalan dan cara mengatasinya tidak didokumentasikan.Selain kesalahan yang tercatat dan metode perawatan, tolong perhatikan operator dan personel pemeliharaan untuk memastikan operasi normal mesin.
Daftar masalah
| Kerusakan | Mungkin Penyebabnya | Solusi |
|---|---|---|
| Kompresor udara sekrup tidak bisa mulai. | 1- Sekrupnya terbakar. 2. Kerusakan dalam memulai peralatan listrik. 3. Koneksi yang salah dari start-up tombol. 4. koneksi yang buruk dari sirkuit. 5Tegangan terlalu rendah. 6- Kerusakan motor. 7. Kerusakan ujung udara. (Kebisingan abnormal dan merasa bagian dari ujung udara terlalu panas.) 8. Kurangnya fase pasokan listrik. 9- Overload motor kipas. |
Mintalah seorang ahli listrik yang berkualitas untuk perbaikan dan penggantian. |
| arus berjalan tinggi. kompresor berhenti sendiri. (Alarm karena terlalu panas dari ujung udara) |
1Tegangan terlalu rendah. 2Tekanan pembuangan terlalu tinggi. 3. Jam inti pemisah minyak-udara. 4- Kerusakan ujung udara. 5- Kerusakan sirkuit. |
1- Minta tukang listrik untuk perbaikan. 2- Periksa / mengatur parameter tekanan. 3Ganti dengan yang baru. 4- Membongkar, memeriksa dan memperbaiki. 5- Minta tukang listrik untuk perbaikan. |
| Suhu pembuangan lebih rendah dari tingkat normal. | 1- Invalidasi katup termostatik. 2. lama di lowongan ON. 3. Invalidasi sensor suhu pembuangan. 4- Invalidasi katup hisap, inlet hisap tidak terbuka sepenuhnya. |
1. Memeriksa, memperbaiki dan membersihkan atau mengganti inti katup. 2Meningkatkan konsumsi udara. 3- Periksa dan ganti. 4Bersihkan dan ganti. |
| Suhu pembuangan terlalu tinggi untuk menghentikan kompresor secara otomatis | 1- Kurangnya kondensat pelumas. 2Salah jenis dan spesifikasi kondensat pelumas. 3- Jam filter minyak. 4. selai atau kotoran berat pendingin minyak. 5Kegagalan sensor termostatik. 6- Invalidasi katup termostatik. 7Terlalu banyak debu menumpuk di kipas angin dan pendingin. 8Motor kipas tidak berfungsi. |
1. Periksa dan tambahkan href="#_ftn1′′ [1] kondensat pelumas. 2Ganti dengan kondensat baru sesuai dengan persyaratan. 3- Gunakan subassembly baru. 4- Periksa dan bersihkan. 5- Gunakan subassembly baru. 6- Periksa, bersihkan, ganti dengan bagian baru 7Membongkar dan membersihkan, meniup dan kering 8Periksa sirkuit dan motor kipas. |
| Membuang terlalu banyak minyak ke udara terkompresi | 1Inti pemisah minyak-udara rusak. 2- Bekukan katup. 3Terlalu banyak kondensat pelumas. |
1- Gunakan subassembly baru. 2Bersihkan katupnya. 3- Bagian pembuangan minyak. |
| Aliran udara di bawah level normal. | 1. macet dari filter udara. 2. Jam inti pemisah minyak-udara. 3- Ledakan dari katup elektromagnetik. 4Kebocoran pipa. 5Tali pinggang tergelincir dan longgar. 6Katup hisap tidak bisa dibuka sepenuhnya. |
1. Menghilangkan kotoran atau menggunakan sub-kumpulan baru. 2- Gunakan subassembly baru. 3- Bersihkan atau gunakan subassembly baru. 4- Periksa dan perbaiki. 5Gunakan alat baru dan kencang sabuk. 6- Bersihkan atau gunakan subassembly baru. |
| Minyak kembali dari filter udara setelah berhenti. | Invalidasi pegas atau cincin tertutup rusak. | Ganti bagian yang rusak. |
| Klep pengaman bertiup jauh. | 1Katup pengaman berjalan terlalu lama. 2- Invalidasi kontrol tekanan dan tekanan kerja terlalu tinggi. |
1. Gunakan subassembly baru atau mengatur lagi. 2- Periksa atau atur lagi. |
Kompresor udara telah digunakan di industri selama lebih dari 100 tahun karena udara adalah sumber daya yang aman, fleksibel, bersih dan nyaman.Mesin-mesin ini telah berkembang menjadi perangkat yang sangat dapat diandalkan* yang praktis penting dalam banyak aplikasi yang mereka layaniKompresor dapat datang dalam berbagai jenis dan ukuran.
Jenis kompresor yang paling umum digunakan saat ini adalah:
Kompresor sekrup
Rotary Sliding Vance Compressor
Kompresor reciprocating atau piston
kompresor sentrifugal
Meskipun jenis kompresor lainnya juga tersedia
Kompresor sekrup bekerja dengan udara mengisi celah antara dua sekrup perekat heliks dan casing mereka.Sebagian besar kompresor sekrup menyuntikkan minyak ke bantalan dan area kompresiAlasan adalah pendinginan, pelumasan, dan menciptakan segel antara sekrup dan dinding rumah untuk mengurangi kebocoran internal.minyak dan udara harus dipisahkan sebelum udara dapat digunakan oleh sistem udara.
Kompresor rotary vane seperti kompresor reciprocating dan sekrup adalah kompresor perpindahan positif. Pompa kompresor terutama terdiri dari rotor, stator dan 8 van.Rotor slotted diatur eksentrik dalam stator, memberikan area yang disapu berbentuk bulan sabit antara pintu masuk dan lubang pembuangan.Kompresi dicapai karena volume pergi dari maksimum di asupan ke minimum di knalpot sebagai rotor membuat satu putaran. Pisang dipaksa keluar dari slot rotor dan dipegang terhadap dinding stator dengan percepatan rotasi. Minyak disuntikkan ke dalam udara masuk dan di sepanjang dinding stator untuk mendinginkan udara,pelumasan bantalan dan laciSetelah siklus kompresi, minyak dan udara harus dipisahkan sebelum udara dapat dikirim ke sistem udara.
Kompresor reciprocating atau piston adalah mesin yang paling umum di pasaran.Kompresor udara perpindahan positif bekerja dengan mengisi ruang dengan udara dan kemudian mengurangi volume ruang (berlawanan, sekrup berputar, dan spatula berputar adalah kompresor perpindahan positif). Kompresor berputar bekerja sangat mirip dengan mesin pembakaran internal, tetapi pada dasarnya adalah proses yang berlawanan.Mereka memiliki silinder, piston, crankshaft, katup dan blok rumah.
Kompresor sentrifugal tidak kompresor perpindahan positif seperti kompresor reciprocating, sekrup atau vane.000 rpm) untuk mempercepat udara dan kemudian menggunakan diffuser untuk memperlambatnyaProses ini disebut kompresi dinamis, dan menggunakan kecepatan untuk menyebabkan peningkatan tekanan.mesin ini memiliki intercoolers antara setiap tahap untuk mendinginkan udara dan menghilangkan 100% kondensat untuk menghindari kerusakan pada impeller karena erosi.
Oleh karena itu, Anda perlu memilih kompresor yang sesuai dengan Anda, Anda perlu tahu konsumsi gas pabrik Anda, dan Anda perlu berkonsultasi dengan mitra AIRERA lokal.
Sejak tahun 1981, Airera telah didedikasikan untuk pengembangan & produksi kompresor selama 4 dekade, ia memiliki pusat R & D di luar negeri + pusat teknologi perusahaan provinsi, 106 teknisi R & D,12 lini paten Rotorcomp generasi ketiga, dan bekerja sama dengan Rotorcomp Jerman dan NREC Amerika untuk meningkatkan kemampuan inovasi R&D teknologi dan kemampuan integrasi sumber daya.
Peralatan yang diimpor dari Jerman CBN penggiling sekrup, pusat pengolahan horizontal, mesin pemotong laser TRU M PF, mesin lentur otomatis sa agnini diimpor dari Italia,Zeiss ACCU RA9168 instrumen pengukuran tiga koordinat dari Jerman, dll,
Setelah akuisisi komprehensif Shanghai Rotorcomp pada tahun 2020, Kontrol ketat akurasi produk dan kualitas,teknologi inovatif terus menerus dan penjualan yang kuat Tim layanan dapat memberikan solusi terbaik dan layanan berkualitas tinggi yang cepat untuk setiap sistem udara terkompresi penggunaPelanggan akhir termasuk Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, produk udara, PYLONTECH, dan banyak perusahaan terkenal lainnya untuk menyediakan peralatan dan layanan profesional.Tim penjualan yang kuat dan tim layanan teknis yang berpengalaman selalu menyediakan pengguna dengan berbagai layanan sistem!
Tim R&D: Dengan pengalaman lebih dari 20 tahun, personel teknis utama kami memiliki pengalaman bertahun-tahun bekerja untuk merek internasional seperti Air Products, Pxair, Boge, dan Sullair.
Kami berfokus pada teknologi hemat energi dan efisiensi tinggi, memiliki kemampuan R&D di bidang-bidang seperti kompresi dua tahap dan teknologi frekuensi variabel bebas oli.
Fokus Teknis: Penelitian kompresor udara hemat energi kelas satu dan teknologi hemat energi stasiun udara; produk diekspor secara global.
Tim R&D: Tulang punggung teknis kami berasal dari tim purna jual merek internasional, memiliki pengalaman praktis yang kaya.
Fokus Teknis: Produk kami tersinkronisasi dengan teknologi internasional, menekankan stabilitas dan keandalan.
Kami berkolaborasi dengan Rotorcomp GmbH dalam proyek R&D bersama, dan tim kami mencakup seluruh proses dari R&D hingga produksi.
