Dal 1981, Airera si è dedicata allo sviluppo e alla produzione di compressori (non compressori CA) per oltre 4 decenni, ha centri di ricerca e sviluppo all'estero e centri tecnologici aziendali provinciali,106 tecnici di ricerca e sviluppo, 12 linee brevettate di terza generazione di Rotorcomp, e collabora con Rotorcomp tedesca e NREC americana per migliorare le capacità di innovazione tecnologica di R & S e le capacità di integrazione delle risorse.
L'apparecchiatura è importata dalla Germania: macina a vite CBN, centro di lavorazione orizzontale, macchina di taglio laser TRU M PF, macchina di piegatura automatica SAAGINI importata dall'Italia,Zeiss ACCU RA9168 strumento di misura a tre coordinate dalla Germania, ecc.,
Dopo l'acquisizione completa di Shanghai Rotorcomp nel 2020, AIRERA ha 3 piccole fabbriche intorno a Shanghai per compressori d'aria a vite, compressori senza olio e asciugatrici d'aria,e una grande base di produzione di compressori diesel e pompe a vuoto nel nord della Cina.
Il controllo rigoroso dell'accuratezza e della qualità del prodotto, la continua tecnologia innovativa e le forti vendite consentono al team di assistenza di fornire la soluzione migliore e veloce,servizio di alta qualità per il sistema di aria compressa di ciascun utenteI clienti finali includono Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air Products, PYLONTECH e molte altre aziende rinomate per fornire attrezzature e servizi professionali.Il forte team di vendita e il team di assistenza tecnica esperti forniscono sempre agli utenti una gamma completa di servizi!
Gli spegnimenti causati da componenti esterni del regolatore possono essere eliminati controllando QUESTO FALLO o IL FALLO DELL'ISTORIA come segue:
Errori elettrici comuni e loro cause
| Fallito | Cause | Misura da adottare |
|---|---|---|
| Temperatura dell'aria di scarico troppo elevata | Cattive condizioni di ventilazione, mancanza di olio, ecc. | Controllare la condizione dell'aria di ventilazione e la quantità di lubrificante ecc. |
| Fallimento del sensore di temperatura | Cable disattivato o PT100 danneggiato | Controllo del cablaggio e PT100 |
| Pressione eccessiva | La pressione troppo alta o il fallimento del sensore di pressione | Controllare la pressione e il sensore di pressione |
| Fallimento del sensore di pressione | Cavo spento, sensore danneggiato o il cavo collegato invertito | Controlla il cablaggio e il sensore del trasformatore |
| Mancanza d'acqua | Interruttore di pressione dell'acqua danneggiato | Controlla l'interruttore di pressione dell'acqua |
| Mancanza di fase | Fase di alimentazione mancante o terminale del contattore danneggiato | Controlla la potenza e i contattori |
| Sovraccarico | Voltaggio troppo basso, tubi bloccati, usura del cuscinetto o altro guasto meccanico o dati impostati erroneamente, ecc. | Controllare i dati impostati, tensione, cuscinetti, tubi e altri sistemi meccanici. |
| Disuguaglianza | Sballo di potenza, contattore danneggiato o apertura interna del motore | Controllare la potenza, i contattori e il motore |
| Blocco del rotore | Voltaggio troppo basso, tubi bloccati, usura del cuscinetto o altro guasto meccanico o dati impostati erroneamente, ecc. | Controllare i dati impostati, tensione, cuscinetti, tubi e altri sistemi meccanici. |
| Cortocircuito | Cablaggio sbagliato, impostazione di dati errate ecc. | Controllare il cablaggio e impostare correttamente i dati |
| Sequenza di fase sbagliata | Sequenza di fase inversa o fase di spegnimento | Controlla il cablaggio. |
| Il ventilatore si è fermato. | Ventilatore danneggiato, contattore danneggiato, nessuna uscita di controllo | Controllare il cablaggio e l'uscita di controllo |
| Sovraccarico o blocco del rotore durante il processo di avvio | Il tempo di avvio dell'host è impostato su un valore inferiore al ritardo del tempo dell'angelo stellare | Reimpostare il tempo di avvio dell'host per essere più lungo del ritardo dell'angelo stellare + tempo di ritardo del caricamento |
| Il contattore principale si attiva di tanto in tanto | Il pulsante di emergenza è sciolto. | Controlla il cablaggio. |
E' normale che il compressore d'aria a vite entri nell'acqua.Conoscere la funzione e il principio di funzionamento del serbatoio dell'acqua e il funzionamento della macchina può fornire uno spazio tampone per il nostro compressore d'aria a vite, ridurre l' impulso e stabilizzare la tensione. , la macchina non deve nemmeno riavviare a causa del suo buffering, riducendo il consumo di energia.
Una parte dell'aria compressa del compressore a vite è immagazzinata nel serbatoio di accumulo dell'aria e l'aria contiene una grande quantità di molecole d'acqua.Quando queste molecole d'acqua in rapido movimento toccano le pareti del serbatoioCon il tempo, un sacco d'acqua si accumulerà sul fondo. attraverso il principio di funzionamento, possiamo sapere che il serbatoio d'acqua è un fenomeno normale.Il passo successivo e' come trattare l'acqua.Dobbiamo scaricare l'acqua formata in tempo, perché non solo influisce sulla qualità dell'aria, ma arrugginisce anche il contenitore.
- Un separatore gas-acqua può essere installato nel serbatoio di stoccaggio del gas per separare l'aria nell'aria compressa.
- È necessario anche la selezione di un dispositivo di drenaggio automatico, perché un drenaggio scadente è facile da bloccare.
- La progettazione del condotto è ragionevole. Il condotto dell'aria compressa deve generalmente essere inclinato di circa 1 grado.inserire la condotta fino alla parte superiore del canale, e fare un gomito a 180 gradi verso il serbatoio di benzina da importare.
La disconnessione del compressore d'aria è un errore comune, e il compressore d'aria ha alcuni rischi e deve essere prestata attenzione.deve essere effettuata anche una manutenzione e una manutenzione regolari, e, contemporaneamente, deve essere pulito il nucleo del raffreddatore e utilizzare pezzi di ricambio come pezzi di ricambio per garantire il normale funzionamento del compressore d'aria a vite.
Motivi di gocciolante del compressore d'aria:
Il fenomeno di gocciolaggio del compressore d'aria non è facile da individuare nel tempo.
Soluzione a goccia del compressore d'aria:
Quando il compressore d'aria perde, il metodo di trattamento è fondamentalmente lo stesso di quello di perdita di olio.È necessario eliminare i pericoli nascosti e poi affrontarli secondo le ragioni profonde.
1L'indice del rumore è difficile da valutare e ognuno ha una sensibilità diversa al rumore:
1) Il compressore stesso produrrà rumori evidenti a causa di un montaggio improprio, molle, ecc.;
2) Nel sistema del compressore, a causa della pulsazione del flusso di refrigerante e della vibrazione del compressore di trasmissione della condotta, può anche verificarsi una risonanza locale, con conseguente rumore.In questo momento, il punto di vista di risonanza può essere evitato regolando la condotta, fissando oggetti pesanti (blocchi ammortizzanti) alla condotta e altre misure;
3) Per giudicare se il rumore del compressore è elevato, è possibile eliminare il confronto tra il compressore e il compressore normale (compreso il funzionamento senza carico e il funzionamento represso).Se non vi è alcuna differenza evidente, si può preliminarmente giudicare il rumore normale;
2Il rumore del compressore d'aria è elevato e il rumore del compressore può essere migliorato in una certa misura estendendo il tempo di aspirazione (40 minuti) e aumentando il grado di aspirazione.
3- Consultazione sul calibro del rumore del compressore: la dimensione del suono ha una correlazione.In un ambiente tranquillo, è facile sentire il suono. dimensione. il mondo esterno, quindi pensiamo che il suono del frigorifero sia più evidente di notte. In realtà, il suono non è cambiato, ma sembra più forte.
Per evitare rumore:
1. L'angolo inferiore irregolare indica che il terreno è irregolare e guida l'utente a regolare l'angolo della chiave di angolo inferiore in modo che la scatola sia in posizione orizzontale.
2La scatola è in contatto con altri oggetti o contro il muro per guidare l'utente a mantenere una certa distanza dagli oggetti rimossi o dalla parete della scatola.
3In seguito, quando il condensatore o il condensatore è allentato, istruire l'utente a stringere il condensatore o il vassoio di ricezione dell'acqua e consultare l'utente in posizione. 4.Quando il compressore d'aria si avvia o si fermaQuando il cambiamento sonoro è sempre maggiore del tempo stabile, non è difficile per noi capire,Quindi si riflette che questo fenomeno è un fenomeno normale. influenzano le normali prestazioni della macchina.
Se durante il funzionamento del compressore si verifica un fenomeno anormale, non ignorare la causa del fenomeno, ma scoprirlo e trattarlo in modo appropriato.
Per evitare eventuali guasti, si prega di leggere e comprendere attentamente il manuale di istruzioni.
Una comprensione completa della struttura e della funzione della macchina è la chiave per la diagnosi precoce dei guasti.
In questo capitolo sono descritti principalmente i difetti comuni, le cause e le soluzioni, senza omissioni, ma non tutti i difetti e le modalità di trattamento sono documentati.Oltre ai difetti e ai metodi di trattamento registrati, si prega di prestare attenzione agli operatori e al personale di manutenzione per garantire il normale funzionamento della macchina.
LISTA di risoluzione dei problemi
| Malfunzionamento | Possibili cause | Soluzione |
|---|---|---|
| Il compressore d'aria a vite non puo' partire. | 1La miccia e' bruciata. 2. Malfunzionamento dell'avvio delle apparecchiature elettriche. 3- Mal connessione di avvio di un pulsante. 4C'e' una cattiva connessione del circuito. 5La tensione e' troppo bassa. 6Malfunzionamento del motore. 7- Malfunzionamento dell'estremità dell'aria. 8- Mancano fasi di alimentazione. 9Sovraccarico del motore del ventilatore. |
Chiedete a un elettricista qualificato di aggiustare e sostituire. |
| La corrente è alta, il compressore si ferma da solo. (Alarme per eccesso di calore dell' aria) |
1La tensione e' troppo bassa. 2La pressione di scarico e' troppo alta. 3. blocco del nucleo del separatore olio-aria. 4Malfunzionamento dell'aria. 5Malfunzionamento del circuito. |
1Chiedi all'elettricista di aggiustare. 2Controllare/regolare i parametri di pressione. 3Sostituisci con nuovi pat. 4- smontaggio, esame e riparazione. 5Chiedi all'elettricista di aggiustare. |
| La temperatura di scarico è inferiore al livello normale. | 1- Invalidazione della valvola termostatica. 2Da molto tempo c'è un posto vacante. 3- Invalidazione del sensore di temperatura di scarica. 4- Invalidità della valvola di aspirazione, l'entrata di aspirazione non si apre completamente. |
1. esaminare, riparare e pulire o sostituire il nucleo della valvola. 2- Aumentare il consumo di aria. 3- Esaminare e sostituire. 4Pulire e sostituire. |
| La temperatura di scarico è troppo alta per fermare automaticamente il compressore | 1- Mancanza di lubrificante. 2Tipo e specificita' sbagliati di condensato lubrificante. 3- Blocco del filtro dell'olio. 4. marmellata o sporcizia pesante di olio di raffreddamento. 5Malfunzionamento del sensore termostatico. 6- Invalidazione della valvola termostatica. 7Troppa polvere si accumula nel ventilatore e nel raffreddatore. 8Il motore del ventilatore non funziona. |
1. Ispezionare e integrare href="#_ftn1′′ [1] condensato lubrificante. 2. sostituire con nuovo condensato secondo i requisiti. 3- Usare nuovi sottoinsiemi. 4- Esaminare e pulire. 5- Usare nuovi sottoinsiemi. 6- Esaminare, pulire, sostituire con nuovi sottoinsiemi 7. smontare e pulire, soffiare e asciugare 8- Esaminate il circuito e il motore del ventilatore. |
| Scarico di troppo olio nell'aria compressa | 1Il nucleo del separatore olio-aria e' rotto. 2- Blocco della valvola. 3Troppo condensato lubrificante. |
1- Usare nuovi sottoinsiemi. 2Pulisci la valvola. 3- Parte di scarico di olio. |
| Il flusso d'aria è al di sotto del livello normale. | 1- Blocco del filtro dell'aria. 2. blocco del nucleo del separatore olio-aria. 3- Un colpo di valvola elettromagnetica. 4- Una perdita di gasdotti. 5Le cinture scivolano e si allentano. 6La valvola di aspirazione non può essere aperta completamente. |
1. rimuovere le impurità o utilizzare nuovi sottoinsiemi. 2- Usare nuovi sottoinsiemi. 3- Pulire o utilizzare nuovi sottoinsiemi. 4- Esaminare e riparare. 5- Usate nuovi sottoinsiemi e stringete le cinture. 6- Pulire o utilizzare nuovi sottoinsiemi. |
| Ritorno dell'olio dal filtro dell'aria dopo la fermata. | Invalidazione della molla o anello sigillato rotto. | Sostituire i componenti rotti. |
| Sgomberate la valvola di sicurezza. | 1La valvola di sicurezza funziona troppo a lungo. 2- Invalidazione del controllo della pressione e pressione di lavoro troppo elevata. |
1- Utilizzare nuovi sottoinsiemi o regolare di nuovo. 2- Esaminare o regolare di nuovo. |
I compressori d'aria sono utilizzati nell'industria da oltre 100 anni perché l'aria è una risorsa sicura, flessibile, pulita e conveniente.Queste macchine si sono evolute in dispositivi altamente affidabili che sono praticamente essenziali per le molteplici applicazioni che servonoI compressori possono essere di diversi tipi e dimensioni.
I tipi più comuni di compressori attualmente in uso sono:
Altri apparecchi per la produzione di calore
Compressore rotativo a scorrere
di potenza superiore a 1000 W
compressore centrifugo
Anche se sono disponibili altri tipi di compressori
I compressori a vite funzionano mediante l'aria che riempie il vuoto tra due viti di accoppiamento elicoidali e il loro involucro.La maggior parte dei compressori a vite inietta olio nei cuscinetti e nelle aree di compressioneLe ragioni sono raffreddamento, lubrificazione e creazione di una tenuta tra la vite e la parete dell'alloggiamento per ridurre le perdite interne.l'olio e l'aria devono essere separati prima che l'aria possa essere utilizzata dal sistema di aria.
I compressori a pale rotanti, come i compressori a scrofa e a scrofa, sono compressori a spostamento positivo.Il rotore a fessura è disposto eccentricamente all'interno dello statore, che fornisce un'area spazzata a forma di mezzaluna tra le porte di aspirazione e di scarico.La compressione si ottiene quando il volume passa da un massimo all'ingresso a un minimo all'uscita mentre il rotore fa una rivoluzioneLe lame vengono forzate fuori dalle fessure del rotore e tenute contro le pareti dello statore mediante accelerazione di rotazione.lubrificare i cuscinetti e le lamelleDopo il ciclo di compressione, l'olio e l'aria devono essere separati prima che l'aria possa essere consegnata al sistema di aria.
Le macchine più diffuse sul mercato sono quelle a reciproco o a pistone, compressori a spostamento positivo, con una potenza che va dai piccoli ai cavalli molto elevati.I compressori d'aria a spostamento positivo funzionano riempiendo una camera d'aria e riducendo il volume della camera (reciprocamenteUn compressore a scatto funziona in modo molto simile a un motore a combustione interna, ma è fondamentalmente il processo opposto.Hanno dei cilindri., pistoni, alberi a manicotti, valvole e blocchi di alloggiamento.
I compressori centrifugiati non sono compressori a spostamento positivo come i compressori a scova, a vite o a vele.000 giri al minuto) per accelerare l'aria e poi utilizzare un diffusore per rallentarlaQuesto processo è chiamato compressione dinamica, e utilizza la velocità per causare un aumento della pressione.queste macchine hanno intercooler tra ogni stadio per raffreddare l'aria e rimuovere il 100% del condensato per evitare danni alla girante a causa dell'erosione.
Pertanto, è necessario scegliere un compressore adatto a voi, è necessario conoscere il consumo di gas della vostra fabbrica, e è necessario consultare i partner AIRERA locali.
Dal 1981, Airera si dedica allo sviluppo e alla produzione di compressori da oltre 4 decenni, dispone di centri di ricerca e sviluppo all'estero + centri tecnologici aziendali provinciali, 106 tecnici di ricerca e sviluppo, 12 linee brevettate Rotorcomp di terza generazione e collabora con Rotorcomp tedesca e NREC americana per migliorare le capacità di innovazione nella ricerca e sviluppo tecnologico e le capacità di integrazione delle risorse.
Le attrezzature sono importate dalla rettificatrice a vite tedesca CBN, dal centro di lavorazione orizzontale, dalla macchina da taglio laser TRU M PF, dalla piegatrice automatica S a agnini importata dall'Italia, dallo strumento di misurazione a tre coordinate Zeiss ACCU RA9168 dalla Germania, ecc.
Dopo l'acquisizione completa di Shanghai Rotorcomp nel 2020, il rigoroso controllo della precisione e della qualità del prodotto, la tecnologia innovativa continua e un forte team di vendita e assistenza possono fornire la migliore soluzione e un servizio rapido e di alta qualità per il sistema di aria compressa di ogni utente. I clienti finali includono Huawei, Sinopec, GE, CNNR, CNPC, BYD, TOYOTA, Air product, PYLONTECH e molte altre aziende rinomate per fornire attrezzature e servizi professionali. Il forte team di vendita e il team di assistenza tecnica esperto forniscono sempre agli utenti un sistema di servizi completo!
Team di ricerca e sviluppo: con oltre 20 anni di esperienza accumulata, il nostro personale tecnico chiave ha molti anni di esperienza lavorando per marchi internazionali come Air Products, Pxair, Boge e Sullair.
Ci concentriamo sulle tecnologie ad alta efficienza e a risparmio energetico, possedendo capacità di ricerca e sviluppo in settori quali la compressione a due fasi e la tecnologia a frequenza variabile senza olio.
La Commissione ritiene che il progetto di progetto sia stato approvato dalla Commissione e che il progetto di progetto sia stato approvato dalla Commissione.
Team di ricerca e sviluppo: la nostra spina dorsale tecnica proviene dai team post-vendita di marchi internazionali, che possiedono una ricca esperienza pratica.
Focus tecnico: i nostri prodotti sono sincronizzati con la tecnologia internazionale, sottolineando la stabilità e l'affidabilità.
Collaboriamo con Rotorcomp GmbH su progetti di ricerca e sviluppo congiunti e il nostro team copre l'intero processo dalla ricerca e sviluppo alla produzione.

