18.5HP Compressor de Parafuso com Injeção Direta de Óleo
Propriedades Básicas
Local de Origem:
Feito na china
Marca:
AIRERA
Certificação:
ISO、CE、TUV
Número do modelo:
AGCD-18.5DC
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
1 unidade
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
TT/LC,Western Union,D/P,D/A
Capacidade de fornecimento:
2.000-3.000 por mês
Resumo do Produto
AIRERA 18,5HP Compressor de parafuso a injecção de óleo a accionamento directo A série AIRERA 18.5HP Direct-Drive representa o auge da eficiência da transmissão.garantir que cada quilowatt de energia seja convertido em ar de alta pressãoÉ o último "cavalo de trabalho" para as indústrias que exigem ...
Detalhes do produto
Destacar:
Compressor de parafuso injetado a óleo de 18.5HP
,compressor de ar de parafuso de acionamento direto
,Compressor de ar industrial lubrificado a óleo
Cooling Air Flow（m3/Hr）:
7200
Application:
Médica, Farmacêutica, Processamento de Alimentos
Oil Content:
Injeção de óleo
Working Pressure:
0,7-1,3Bar
Cooling Type:
Resfriamento de ar
Driven Type:
Direto
Descrição do produto
AIRERA 18,5HP Compressor de parafuso a injecção de óleo a accionamento directo
A série AIRERA 18.5HP Direct-Drive representa o auge da eficiência da transmissão.garantir que cada quilowatt de energia seja convertido em ar de alta pressãoÉ o último "cavalo de trabalho" para as indústrias que exigem desempenho com deslizamento zero e manutenção mínima.
Principais vantagens do sistema
Acionamentos e Eletrodomésticos
A transmissão de potência quase sem perdas garante uma operação confiável e de alto desempenho do compressor.Todos os componentes eletrónicos são produtos de marca de fabricantes líderes.
Bloco de extremo de ar - peça central confiável - design na Alemanha
A peça central do compressor é a extremidade de ar, que é construída e fabricada com os mais modernos métodos de produção na Alemanha.A extremidade de ar ideal para o seu compressor pode ser usado em uma base de modulação. em unidades com controlo de frequência, quando a pressão de funcionamento varia,Os ajustes também podem ser feitos no controlador de frequência para ajustar a velocidade do compressor ao desempenho do compressor.
Circuito de óleo
A quantidade de óleo nas unidades é determinada para alargar os intervalos de mudança de óleo (dependendo das condições ambientais).Todas as unidades desta série possuem um recipiente horizontal de separação de óleo no qual o óleo é separado do ar comprimido de forma altamente eficiente a baixas velocidades.
Especificações técnicas - Compressor de arrefecimento por ar de 18,5 kW
| Ponto de referência | UNIT | ModeloAGCD-18.5 |
|---|---|---|
| Entrega aérea gratuita | m3/min | 3. 1 ~ 2.1 |
| Pressão de trabalho máxima | MPa | 0.7~1.3 |
| Tipo de compressor | Compressor de parafusos de injecção de óleo | |
| Tipo de refrigeração | Refrigeração por ar | |
| Tipo de motor | Acionamento direto | |
| Estado da entrada - Temperatura | °C | ≤ 45 |
| Estado da entrada - Pressão | MPa | Pressão atmosférica |
| Estado da entrada - Umidade relativa | ≤ 90% | |
| Nível de ruído | dB ((A) | ≤ 70 |
| Teor residual de óleo | ppm | ≤ 2 |
| Velocidade do rotor de accionamento | RPM | 2930 |
| Temperatura da saída de ar comprimido | °C | Temperatura ambiente+10 |
| Fluxo de ar de arrefecimento | m3/h | 7200 |
| Modo de controlo | Controlador inteligente | |
| Pressão definida da válvula de segurança | MPa | 0.77 ~ 1.43 |
| Volume do óleo lubrificante | L | 15 |
| Conexão de saída de ar comprimido | G1 | |
| Dimensão - L | mm | 1300 |
| Dimensão - W | mm | 850 |
| Dimensão - H | mm | 1260 |
| Peso líquido | Quilos | 405 |
| Motor - Modelo | Y2160L-2 | |
| Motor - Velocidade | RPM | 2930 |
| Potência nominal do motor | KW | 18.5 |
| Motor - Fator de manutenção | 1.2 | |
| Motor - Eficiência | IP55 | |
| Motor - modo de arranque | Y-Δ começando | |
| Motor - Tensão | V | 380 (especial a pedido) |
| Motor - Frequência | Hz | 50 (especial a pedido) |
| Corrente nominal do motor | A | 35.5 |
| Motor - Peso do motor | Quilos | 145 |
Perguntas Frequentes
Q1: Qual é a principal vantagem do "Direct Drive" em comparação com o "Belt Drive"?
A transmissão direta utiliza um acoplamento de alta precisão para ligar o motor e o aerodo 1:1Ao contrário dos motores de correia, não há perda de energia por atrito ou deslizamento, o que significa que 100% da potência do motor é transferida.Aumentar a eficiência e eliminar a necessidade de substituir cintos de tensão.
P2: Como o sistema Direct-Drive afeta o nível de ruído?
O AIRERA 18 é um dispositivo de transmissão automática, que é significativamente mais silencioso do que o sistema de transmissão por correia ou engrenagem.5HP corre sem problemas com uma baixa saída de decibel, criando um melhor ambiente de trabalho.
P3: A manutenção é mais cara para uma máquina Direct-Driven?
O custo de troca de cintos e o tempo de trabalho necessário para a tensão são economizados.que são facilitados pelo design de gabinete acessível da AIRERA.
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