18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة
الخصائص الأساسية
مكان المنشأ:
صنع في الصين
الاسم التجاري:
AIRERA
الشهادة:
ISO、CE、TUV
رقم الموديل:
AGCD-18.5DC
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب:
1 وحدة
سعر:
negotiable
شروط الدفع:
ترينيداد وتوباغو/LC، ويسترن يونيون، D/P، D/A
القدرة على العرض:
2000-3000 شهريا
ملخص المنتج
AIRERA 18.5HP ضاغط المسمار المضغوط بالزيت سلسلة AIRERA 18.5HP Direct-Drive تمثل ذروة كفاءة ناقل النقل عن طريق إزالة الأحزمة والعجلاتضمان تحويل كل كيلوواط من الطاقة إلى هواء عالي الضغطإنه "الحصان العامل" النهائي للصناعات التي تتطلب أداءً خالٍ من الانزلاق وأقل صيانة. المزايا الرئيسية للنظام المحركات و...
تفاصيل المنتج
إبراز:
18ضاغط مسدس مزود بالزيت بقوة 5 حصان,ضاغط هواء لولبي مدفوع مباشرة,ضاغط هواء مطهر بالزيت الصناعي
,direct driven screw air compressor
,industrial oil lubricated air compressor
Cooling Air Flow（m3/Hr）:
7200
Application:
الطبية والصيدلانية وتجهيز الأغذية
Oil Content:
حقن الزيت
Working Pressure:
0.7-1.3 بار
Cooling Type:
تبريد الهواء
Driven Type:
مدفوعة مباشرة
وصف المنتج
AIRERA 18.5HP ضاغط المسمار المضغوط بالزيت
سلسلة AIRERA 18.5HP Direct-Drive تمثل ذروة كفاءة ناقل النقل عن طريق إزالة الأحزمة والعجلاتضمان تحويل كل كيلوواط من الطاقة إلى هواء عالي الضغطإنه "الحصان العامل" النهائي للصناعات التي تتطلب أداءً خالٍ من الانزلاق وأقل صيانة.
المزايا الرئيسية للنظام
المحركات والكهرباء
يضمن ناقل الطاقة الذي لا يخسر تقريباً عمل ضاغط عالي الأداء وموثوق به. يتم تقليل متطلبات الصيانة المنتظمة إلى تزيين المحرك.جميع المكونات الإلكترونية هي منتجات العلامات التجارية من الشركات المصنعة الرائدة.
كتل نهاية الهواء - قطعة مركزية موثوق بها - تصميم في ألمانيا
الجزء المركزي من الضاغط هو نهاية الهواء، والتي تم بناؤها وتصنيعها مع أحدث طرق الإنتاج في ألمانيا.يمكن استخدام نهاية الهواء المثلى لضاغط الخاص بك على أساس تعديلفي الوحدات التي يتم التحكم فيها بالتردد، عندما يتغير ضغط العمل،يمكن أيضًا إجراء تعديلات على جهاز التحكم بالتردد لضبط سرعة الضاغط بشكل مثالي لأداء الضاغط.
دائرة الزيت
يتم تحديد كمية الزيت في الوحدات لتمديد فترات تغيير الزيت (اعتمادا على الظروف المحيطة). يتم دمج جهاز استشعار مستوى الزيت كنموذج قياسي ويقرأه جهاز التحكم.جميع الوحدات في هذه السلسلة لديها وعاء فصل زيت أفقي حيث يتم فصل النفط من الهواء المضغوط بكفاءة عالية عند سرعات منخفضة.
المواصفات التقنية - ضاغط التبريد الهوائي 18.5kW
| البند | الوحدة | النموذج(أيه جي سي دي-18)5 |
|---|---|---|
| التوصيل الجوي المجاني | م3/دقيقة | 3. 1 ~ 21 |
| ضغط العمل | MPa | 0.7~1.3 |
| نوع الضاغط | ضاغط المسمار المحقن للزيت | |
| نوع التبريد | تبريد الهواء | |
| نوع القيادة | مدفوعة مباشرة | |
| حالة المدخل - درجة الحرارة | °C | ≤45 |
| حالة المدخل - الضغط | MPa | الضغط الجوي |
| حالة المدخل - الرطوبة النسبية | ≤ 90% | |
| مستوى الضوضاء | dB ((A) | ≤70 |
| محتوى النفط المتبقي | ppm | ≤2 |
| سرعة الدوار | rpm | 2930 |
| درجة حرارة منفذ الهواء المضغوط | °C | درجة حرارة المحيط +10 |
| تدفق هواء التبريد | م3/ساعة | 7200 |
| وضع التحكم | جهاز تحكم ذكي | |
| الضغط في صمام الأمان | MPa | 0.77 ~ 143 |
| حجم زيت التشحيم | (ل) | 15 |
| اتصال منفذ الهواء المضغوط | G1 | |
| الأبعاد - L | ملم | 1300 |
| الأبعاد - W | ملم | 850 |
| البعد - H | ملم | 1260 |
| الوزن الصافي | كيلوغرام | 405 |
| المحرك - النموذج | Y2160L-2 | |
| المحرك - سرعة | rpm | 2930 |
| القوة المسموح بها للمحرك | KW | 18.5 |
| المحرك - عامل الخدمة | 1.2 | |
| السيارات - الكفاءة | IP55 | |
| الجهاز - وضع بدء | Y-Δ بداية | |
| المحرك - الجهد | V | 380 (خاصة عند الطلب) |
| المحرك - التردد | هرتز | 50 (خاصة عند الطلب) |
| المحرك - التيار الاسمي | أ | 35.5 |
| المحرك - وزن المحرك | كيلوغرام | 145 |
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي الميزة الرئيسية لـ "الدراجة المباشرة" مقارنة بـ "دراجة الحزام"؟
القيادة المباشرة تستخدم ربطًا دقيقًا للغاية لربط المحرك والجهاز الهوائي 1:1على عكس محركات الحزام، لا يوجد فقدان للطاقة من الاحتكاك أو الانزلاق.زيادة الكفاءة والقضاء على الحاجة إلى استبدال أو حزام التوتر.
س2: كيف يؤثر نظام Direct-Drive على مستوى الضوضاء؟
القيادة المباشرة هي أكثر هدوءًا بكثير من محركات الحزام أو التروس. عن طريق إزالة اهتزازات الحزام عالية التردد وضمان محاذاة مثالية عبر الارتباط ، AIRERA 185 حصان يعمل بسلاسة مع انخفاض الدسيبل الخروج، خلق بيئة عمل أفضل.
السؤال 3: هل صيانة آلة ذات القيادة المباشرة أكثر تكلفة؟
على العكس من ذلك، هو أقل. كنت توفير على تكلفة بدل الأحزمة والوقت العمالي اللازمة للتوتر. الصيانة الرئيسية تنطوي على الزيت القياسي وتغيير المرشحات،التي تجعل من السهل من خلال تصميم خزانة AIRERA يمكن الوصول إليها.
المنتجات ذات الصلة
-
ضاغط لولبي خالٍ من الزيت بضغط 10 بار TUV ISO8573-1 ضاغط لولبي جاف
AIRERA Oil-free (dry) Screw Compressor 100% Dry Oil-Free Air Compressor System Our ISO 8573-1 Class 0 certified oil-free screw compressors deliver pure, contaminant-free compressed air for applications requiring the highest air quality standards. ISO 8573-1 Class 0 certified oil-free performance Premium GHH oil-free air end manufactured in Germany Patented unique design for enhanced energy efficiency 100% pure oil-free air delivery system Ideal for projects requiring -
375CFM-780CFM عند 300psi-500psi محرك الديزل مضغوط الهواء المحمول،ضغط المسمار
المواصفات: 1، كتلة لولبية أحادية المرحلة حاصلة على براءة اختراع؛ 2، مصممة لأقصى ضغط يصل إلى 40 بار؛ 3 ، محركات Deutz و Yuchai العالمية المعروفة 4 ، محامل SKF ، محرك مباشر ، لا تروس ضوضاء ؛ تستخدم على نطاق واسع في المناجم والحفاظ على المياه والنقل وبناء السفن -
7.5hp-50hp AGSD-C ضاغط هواء مثبت على خزان 220V-460V/50-60hz
. تصميم طرف الهواء في ألمانيا 2. برغي مزدوج مع ضوضاء منخفضة، غلاف فائق الصمت 3. تصميم مدمج أنيق. باب وصول مفتوح بالكامل إلى الأجزاء الداخلية لسهولة الخدمة. 4. تشغيل مستمر بنسبة 100%. تحميل/عدم تحميل العملية 5. ع، شهادة CE الكهربائية الصناعية -
ضاغط لولبي ثنائي المراحل بقوة 200 كيلوواط بجهد 220 فولت 380 فولت 415 فولت ضاغط لولبي مزدوج المرحلة
AIRERA AGCD-200 II D A Screw Air Compressor with 2-Stage Design The AIRERA AGCD-200D A Industrial Screw Air Compressor is engineered to deliver powerful, stable, and energy-efficient compressed air for large-scale industrial operations. Built with industrial-grade components and advanced compression technology, this 200kW compressor ensures reliable performance even in demanding environments requiring continuous operation. Its optimized design enhances airflow efficiency,
