مرحباً بك في Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd
المنزل / منتجات / ضاغط برغي محقون بالزيت / 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع
جودة 18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة مصنع

18.5HP ضاغط مسدس حقن زيت مدفوع مباشرة

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: صنع في الصين
الاسم التجاري: AIRERA
الشهادة: ISO、CE、TUV
رقم الموديل: AGCD-18.5DC
تداول العقارات
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 وحدة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: ترينيداد وتوباغو/LC، ويسترن يونيون، D/P، D/A
القدرة على العرض: 2000-3000 شهريا
العلامات

ضاغط لولبي بالزيت PM-VSD,ضاغط لولبي بالزيت AGCD-VP,ضاغط لولبي متغير السرعة PM-VSD

Oil Injected Screw Compressor AGCD-VP

PM-VSD Variable Speed Screw Compressor
ملخص المنتج
AIRERA 18.5HP ضاغط المسمار المضغوط بالزيت سلسلة AIRERA 18.5HP Direct-Drive تمثل ذروة كفاءة ناقل النقل عن طريق إزالة الأحزمة والعجلاتضمان تحويل كل كيلوواط من الطاقة إلى هواء عالي الضغطإنه "الحصان العامل" النهائي للصناعات التي تتطلب أداءً خالٍ من الانزلاق وأقل صيانة. المزايا الرئيسية للنظام المحركات و...

تفاصيل المنتج

إبراز:

18ضاغط مسدس مزود بالزيت بقوة 5 حصان

,

ضاغط هواء لولبي مدفوع مباشرة

,

ضاغط هواء مطهر بالزيت الصناعي
Cooling Air Flow（m3/Hr）: 7200
Application: الطبية والصيدلانية وتجهيز الأغذية
Oil Content: حقن الزيت
Working Pressure: 0.7-1.3 بار
Cooling Type: تبريد الهواء
Driven Type: مدفوعة مباشرة
وصف المنتج
AIRERA 18.5HP ضاغط المسمار المضغوط بالزيت
سلسلة AIRERA 18.5HP Direct-Drive تمثل ذروة كفاءة ناقل النقل عن طريق إزالة الأحزمة والعجلاتضمان تحويل كل كيلوواط من الطاقة إلى هواء عالي الضغطإنه "الحصان العامل" النهائي للصناعات التي تتطلب أداءً خالٍ من الانزلاق وأقل صيانة.
المزايا الرئيسية للنظام
المحركات والكهرباء
يضمن ناقل الطاقة الذي لا يخسر تقريباً عمل ضاغط عالي الأداء وموثوق به. يتم تقليل متطلبات الصيانة المنتظمة إلى تزيين المحرك.جميع المكونات الإلكترونية هي منتجات العلامات التجارية من الشركات المصنعة الرائدة.
AIRERA compressor drive and electrical system components showing motor and control components
كتل نهاية الهواء - قطعة مركزية موثوق بها - تصميم في ألمانيا
الجزء المركزي من الضاغط هو نهاية الهواء، والتي تم بناؤها وتصنيعها مع أحدث طرق الإنتاج في ألمانيا.يمكن استخدام نهاية الهواء المثلى لضاغط الخاص بك على أساس تعديلفي الوحدات التي يتم التحكم فيها بالتردد، عندما يتغير ضغط العمل،يمكن أيضًا إجراء تعديلات على جهاز التحكم بالتردد لضبط سرعة الضاغط بشكل مثالي لأداء الضاغط.
Air end block components and design features
دائرة الزيت
يتم تحديد كمية الزيت في الوحدات لتمديد فترات تغيير الزيت (اعتمادا على الظروف المحيطة). يتم دمج جهاز استشعار مستوى الزيت كنموذج قياسي ويقرأه جهاز التحكم.جميع الوحدات في هذه السلسلة لديها وعاء فصل زيت أفقي حيث يتم فصل النفط من الهواء المضغوط بكفاءة عالية عند سرعات منخفضة.
Oil circuit diagram showing flow path and components
المواصفات التقنية - ضاغط التبريد الهوائي 18.5kW
البند الوحدة النموذج(أيه جي سي دي-18)5
التوصيل الجوي المجاني م3/دقيقة 3. 1 ~ 21
ضغط العمل MPa 0.7~1.3
نوع الضاغط
ضاغط المسمار المحقن للزيت
نوع التبريد
تبريد الهواء
نوع القيادة
مدفوعة مباشرة
حالة المدخل - درجة الحرارة °C ≤45
حالة المدخل - الضغط MPa الضغط الجوي
حالة المدخل - الرطوبة النسبية
≤ 90%
مستوى الضوضاء dB ((A) ≤70
محتوى النفط المتبقي ppm ≤2
سرعة الدوار rpm 2930
درجة حرارة منفذ الهواء المضغوط °C درجة حرارة المحيط +10
تدفق هواء التبريد م3/ساعة 7200
وضع التحكم
جهاز تحكم ذكي
الضغط في صمام الأمان MPa 0.77 ~ 143
حجم زيت التشحيم (ل) 15
اتصال منفذ الهواء المضغوط
G1
الأبعاد - L ملم 1300
الأبعاد - W ملم 850
البعد - H ملم 1260
الوزن الصافي كيلوغرام 405
المحرك - النموذج
Y2160L-2
المحرك - سرعة rpm 2930
القوة المسموح بها للمحرك KW 18.5
المحرك - عامل الخدمة
1.2
السيارات - الكفاءة
IP55
الجهاز - وضع بدء
Y-Δ بداية
المحرك - الجهد V 380 (خاصة عند الطلب)
المحرك - التردد هرتز 50 (خاصة عند الطلب)
المحرك - التيار الاسمي أ 35.5
المحرك - وزن المحرك كيلوغرام 145
AIRERA 18.5HP Direct-Driven Oil-Injected Screw Compressor unit
الأسئلة الشائعة
س1: ما هي الميزة الرئيسية لـ "الدراجة المباشرة" مقارنة بـ "دراجة الحزام"؟
القيادة المباشرة تستخدم ربطًا دقيقًا للغاية لربط المحرك والجهاز الهوائي 1:1على عكس محركات الحزام، لا يوجد فقدان للطاقة من الاحتكاك أو الانزلاق.زيادة الكفاءة والقضاء على الحاجة إلى استبدال أو حزام التوتر.
س2: كيف يؤثر نظام Direct-Drive على مستوى الضوضاء؟
القيادة المباشرة هي أكثر هدوءًا بكثير من محركات الحزام أو التروس. عن طريق إزالة اهتزازات الحزام عالية التردد وضمان محاذاة مثالية عبر الارتباط ، AIRERA 185 حصان يعمل بسلاسة مع انخفاض الدسيبل الخروج، خلق بيئة عمل أفضل.
السؤال 3: هل صيانة آلة ذات القيادة المباشرة أكثر تكلفة؟
على العكس من ذلك، هو أقل. كنت توفير على تكلفة بدل الأحزمة والوقت العمالي اللازمة للتوتر. الصيانة الرئيسية تنطوي على الزيت القياسي وتغيير المرشحات،التي تجعل من السهل من خلال تصميم خزانة AIRERA يمكن الوصول إليها.

Mr. Zhou

Sales director

المنتجات ذات الصلة

أرسل استفسارًا