Отправляемся в Доминиканскую Республику!

В последние несколько дней погрузочная зона завода AIRERA была необычайно оживленной. Этот винтовой компрессор мощностью 37 кВт, который только что был упакован и готов к отправке в Доминиканскую Республику, является ярким примером «индивидуального» решения.

  Многие могут спросить: при таком большом количестве доступных сегодня агрегатов с прямым приводом, почему этот зарубежный завод специально выбрал модель с ременным приводом? И почему было так важно установить систему с частотно-регулируемым приводом?
  На самом деле, за этим решением стоит «бизнес-логика», которую поймут только инсайдеры отрасли.
  Во-первых, это стратегия экономии средств для удовлетворения «пикового спроса на воздух».
  Производственная линия этого клиента в Доминиканской Республике работает не с постоянной скоростью. Если бы использовался стандартный агрегат с фиксированной частотой, машина продолжала бы работать вхолостую, даже когда имеется достаточное давление воздуха, заставляя счетчик электроэнергии вращаться с душераздирающей скоростью. Мы оснастили его технологией частотно-регулируемого привода с постоянными магнитами, поэтому скорость двигателя точно регулируется в зависимости от требуемого количества воздуха. Эта модель «подачи воздуха по требованию» помогает клиенту гарантировать, что каждый цент затрат на электроэнергию тратится там, где это наиболее важно.

Во-вторых, это прагматичный выбор в отношении «ременного привода».
  В условиях эксплуатации за рубежом простота обслуживания часто важнее изысканных конструкций. Ременный привод действует как «предохранитель» и «регулятор» машины. Во-первых, ременный привод требует минимального обслуживания. На заводах далеко за океаном, если выходит из строя привод с прямым соединением, ремонт чрезвычайно затруднен; однако замена или натяжение ремня может быть выполнено обычным электриком без нарушения производства. Во-вторых, ременные приводы обеспечивают гибкую защиту. Этот метод передачи эффективно смягчает удар при запуске, действуя как «амортизатор» для ротора основной машины.

  В-третьих, это воплощение «китайского качества», которое выдерживает самые суровые условия.
  Чтобы справиться с высоким уровнем солевого тумана и влажности в Доминиканской Республике, мы усилили электрический шкаф этой 37-киловаттной машины и обеспечили комплексную антикоррозийную упаковку для морских перевозок.

  От нашего завода в Китае до побережья Карибского моря AIRERA поставляет не просто машину — мы предоставляем энергетическое решение, которое «никогда не подведет и не вызовет беспокойства».

AIRERA | Мы понимаем промышленность, и мы понимаем вашу площадку.