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55KW,75HP PM VSD compressore a vite ad iniezione di olio a propulsione diretta

Proprietà di base
Luogo di origine: Made in China
Marchio: AIRERA
Certificazione: ISO、CE、TUV
Numero di modello: AGCD-55D CVP
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 1 unità
Prezzo: negotiable
Termini di pagamento: TT/LC, Western Union, D/P, D/A
Capacità di fornitura: 2.000-3.000 al mese
Riepilogo Prodotto
Il compressore a vite raffreddato ad aria VSD da 37 kW eroga 6,6 m³/min con efficienza del motore IE3. Presenta tripla filtrazione (olio ≤2 ppm), pressione costante (±0,01 MPa) e risparmio energetico del 35%. Ideale per applicazioni mediche, farmaceutiche e di trasformazione alimentare.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Compressore a vite a iniezione di olio VSD da 55 kW

,

Compressore a vite a azionamento diretto da 75 CV

,

Compressore d'aria senza olio PM VSD

Cooling Air Flow(m3/Hr): 11200
Application: Settore medico, farmaceutico, alimentare
Oil Content: Iniezione di olio
Working Pressure: 0,8-1,3 bar
Cooling Type: Raffreddamento ad aria
Driven Type: Guida diretta
Descrizione del prodotto
AIRERA 55kW/75HP IE5 PM-VSD Serie a Trasmissione Diretta: Trasmissione a Perdita Zero, Prestazioni Industriali di Picco

    La serie AIRERA 55kW è la nostra soluzione di punta ingegnerizzata per ambienti industriali gravosi che richiedono alta affidabilità e risposta rapida. Integrando perfettamente la tecnologia VSD (Variable Speed Drive) con un sistema a Trasmissione Diretta, abbiamo eliminato i colli di bottiglia di efficienza della trasmissione tradizionale, fornendo aria compressa stabile e di alta qualità al minor costo possibile.

Vantaggi del Compressore a Vite a Iniezione d'Olio VSD AGCD
  • Teste del compressore a vite ad alta efficienza aggiornate per un maggiore flusso d'aria

    Selezionando rotori a vite a bassa velocità e i motori più adatti, e abbinandoli a unità principali ottimizzate per velocità specifiche, garantiamo che ogni rotore funzioni alla sua velocità ottimale, ottenendo il miglior rapporto di efficienza energetica possibile.

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  • Con un intervallo di modulazione di frequenza più ampio di 30–200 Hz, è più efficiente dal punto di vista energetico del 15–35% rispetto alla maggior parte dei compressori da 300–100 Hz sul mercato

    Sistema di controllo di nuova generazione: Impieghiamo la tecnologia a doppio inverter, mantenendo le funzionalità originali dell'inverter del motore e incorporando anche una ventola di raffreddamento controllata da inverter per l'unità principale. Questo approccio a doppio inverter garantisce che il sistema di raffreddamento funzioni in uno stato stabile e il design modulare facilita la manutenzione.

      Il rivestimento PCB migliora la resistenza ambientale; un eccellente design di dissipazione del calore consente il funzionamento a temperature ambiente fino a 50°C. Il sistema regola automaticamente la potenza di uscita in base alle condizioni di aumento della temperatura per mantenere il funzionamento ad alta efficienza sostenuto dell'inverter.

 

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  • Valvola di Aspirazione Sovradimensionata Specializzata

· Normalmente chiusa, foro sovradimensionato, caduta di pressione ultra-bassa;

· Basso tasso di guasto, lunga durata

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Calcolo di esempio del risparmio energetico:

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Specifiche Tecniche - Compressore VSD Raffreddato ad Aria da 55KW
ARTICOLO UNITÀ MODELLO AGCD-55 VP
Portata d'aria libera m³/min 2.5-10.0 | 2.25-9. 0| 2.0-7.8
Pressione massima di esercizio MPa 0.8 ~1.3
Tipo di compressore   Compressore a vite a iniezione d'olio
Tipo di raffreddamento   Raffreddamento ad aria
Tipo di trasmissione   Trasmissione diretta
Stato di aspirazione - Temperatura ≤45
Stato di aspirazione - Pressione MPa Pressione atmosferica
Stato di aspirazione - Umidità relativa   ≤90%
Livello di rumore dB(A) ≤76
Contenuto di olio residuo ppm ≤2
Velocità del rotore di azionamento rpm 800~3000
Temperatura dell'aria compressa in uscita Temperatura ambiente+10
Flusso d'aria di raffreddamento m³/hr 11200
Modalità di controllo   Controller intelligente
Pressione di impostazione della valvola di sicurezza MPa 0.88 ~ 1.43
Volume acqua lubrificante L 50
Attacco aria compressa in uscita   G2
Dimensioni - L mm 1850
Dimensioni - L mm 1000
Dimensioni - H mm 1450
Peso netto kg 1260
Motore - Modello   YPM225S30-55
Motore - Velocità rpm 800~3000
Motore - Potenza nominale KW 55
Motore - Fattore di servizio   1.2
Motore - Tipo di protezione   IP55
Motore - Efficienza   IE5
Motore - Modalità di avvio   Avvio a conversione di frequenza
Motore - Tensione V 380(Speciale su richiesta)
Motore - Frequenza Hz 50-200(Speciale su richiesta)
Motore - Corrente nominale A 94.2
Motore - Peso del motore kg 260

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Compressore d'aria a vite AIRERA 55kW VP: Domande frequenti (FAQ)
Per un'unità ad alta potenza come 55kW, la tecnologia VSD può davvero recuperare l'investimento iniziale?
Sì, e piuttosto rapidamente. Un'unità da 55kW è un grande consumatore di energia; il suo costo annuale di elettricità supera spesso il prezzo di acquisto della macchina. La tecnologia VSD di AIRERA regola dinamicamente la potenza in base alla domanda. Se il consumo d'aria fluttua, è possibile risparmiare circa 35.000-60.000 kWh all'anno rispetto a un'unità a velocità fissa. In genere, il risparmio energetico ripaga il sovrapprezzo del VSD entro 12-18 mesi.
Ci sono requisiti di installazione speciali per il modello Direct Drive da 55kW?

Principalmente spazio e ventilazione. A causa della sua alta capacità, l'unità genera un calore significativo. Sebbene AIRERA abbia ottimizzato il flusso d'aria di raffreddamento interno, raccomandiamo il posizionamento in una sala compressori indipendente e ben ventilata. In particolare, poiché la struttura a trasmissione diretta è molto compatta, il suo ingombro è effettivamente inferiore a quello di molte unità a cinghia della stessa potenza, risparmiando prezioso spazio sul pavimento.

L'accoppiamento flessibile nell'unità a trasmissione diretta è durevole? Ogni quanto tempo dovrebbe essere controllato?
Utilizziamo accoppiamenti in gomma sintetica ad alta resistenza e resistenti alla fatica, rinforzati specificamente per le frequenti regolazioni di velocità e gli avviamenti/arresti del VSD. Agisce come un eccellente ammortizzatore per proteggere i cuscinetti del motore. In genere, l'accoppiamento richiede solo un'ispezione di routine ogni 8.000-12.000 ore, durando molto più a lungo delle cinghie soggette a usura.
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