Compresseur d'air à injection d'huile à deux étages, classé IP55, 45 kW | Conçu pour un fonctionnement stable dans des environnements à haute température
Détails du produit
Compressor à vis à injection d'huile de 45 kW
,compressor à air stable à haute température
,high-temperature stable air compressor
Le compresseur d'air à vis à injection d'huile à deux étages AIRERA de 45 kW est conçu pour les lignes de production industrielle continue de grande capacité. Tirant parti d'une technologie éprouvée de compression à deux étages, cette unité propulse l'efficacité énergétique et la distribution d'air libre (FAD) vers de nouveaux sommets, réduisant considérablement les coûts d'électricité de l'entreprise. Certifié avec un indice de protection robuste IP55, il constitue une barrière solide qui bloque la pénétration de la poussière et de l'humidité. Amélioré par un système de refroidissement puissant et résistant aux températures élevées, le compresseur garantit un fonctionnement continu à toute épreuve, 24h/24 et 7j/7, même dans des conditions de chaleur extrême et d'environnements difficiles. Il s’agit du premier choix de l’industrie lourde qui recherche une stabilité à long terme et des opérations vertes à faibles émissions de carbone.
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Soupape d'admission hydraulique fiable
La soupape d'admission à haut rendement adopte une commande hydraulique, ce qui rend le travail plus stable et fiable, évite le remplacement régulier des composants pneumatiques et réduit les temps d'arrêt et les coûts de maintenance inutiles.
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Conception de système de filtrage étendu
Plusieurs modèles de filtres à air, plus durables et arrêtent beaucoup plus de particules à l'extérieur, protègent le système d'entrée du compresseur pendant de longues périodes de travail en extérieur et en intérieur.
- Système d'admission d'air indépendant
Une prise d'air indépendante garantit que la température de l'air d'admission est égale à la température ambiante. Un filtre à air de grande capacité est utilisé pour obtenir un meilleur effet de filtrage, une perte de pression d'admission plus faible, ainsi qu'une économie d'énergie et un rendement élevé. L'entretien et le remplacement sont plus pratiques.
| ARTICLE | UNITÉ | MODÈLEAGCD-45IIVP |
|---|---|---|
| Capacité aérienne | m³/min | 3.63`9.08|3.62-9.06|2.92`7.3|2.74`6.84 |
| Pression de travail | MPa | 0,7 ~ 1,3 |
| Type de compresseur | Compresseur à vis à deux étages à injection d'huile | |
| Type de refroidissement |
Refroidissement par air |
|
| Type entraîné | Entraînement direct | |
| État d'entrée Température | ℃ | ≤45 |
| État d'entrée Pression | MPa | Pression atmosphérique |
| État d'entrée Humidité relative | ≤90% | |
| Niveau de bruit | dB(A) | ≤72 |
| Teneur en huile résiduelle | ppm | ≤2 |
| Vitesse du rotor d'entraînement | tr/min | 1500 |
| Température de sortie d'air comprimé | ℃ | Température ambiante＋10 |
| Flux d'air de refroidissement | m3/heure | 9800 |
| Mode de contrôle | Contrôleur intelligent | |
| Pression de réglage de la soupape de sécurité | MPa | 0,77-1,43 |
| Volume d'huile lubrifiante | L | 30 |
| Marque d'huile lubrifiante | ROTORCOMP | |
| Raccordement de sortie d'air comprimé | G1-1/2 | |
| DimensionL | mm | 1400 |
| Cote W | mm | 1000 |
| Cote H | mm | 1300 |
| Poids net | kilos | 820 |
| Modèle de moteur | YPM-180L1-8 | |
| MoteurVitesse | tr/min | 1485 |
| Puissance nominale du moteur | KW | 45 |
| Facteur de service du moteur | 1.2 | |
| MoteurMode de protection | IP55 | |
| Efficacité du moteur | IE3 | |
| Mode de démarrage du moteur | Démarrage de la conversion de fréquence | |
| Tension du moteur | V | 380(Spécial sur demande) |
| Fréquence du moteur | Hz | 80-200 |
| Courant nominal du moteur | UN | 84 |
| Moteur Poids du moteur | kilos | 312 |
La gestion d'un débit d'air libre élevé (FAD) dans une unité de 45 kW pose un défi de taille pour la séparation pétrole-gaz. Pour résoudre ce problème, AIRERA intègre unsystème de séparation pétrole-gaz personnalisé et de grande capacité en 3 étapes. Grâce à la pré-séparation par cyclone, à la décantation par gravité et à la filtration fine via un élément séparateur en microfibres de qualité supérieure, la teneur en huile résiduelle dans l'air évacué est strictement limitée à≤3 ppm. Cela garantit une source d'alimentation propre et de haute qualité qui empêche la contamination par l'huile des composants pneumatiques de précision en aval, tout en prolongeant considérablement la durée de vie de l'élément séparateur lui-même pour réduire la fréquence de maintenance.
Ce modèle est conçu avecredondance de refroidissement généreuse. Nous avons intégré un système de refroidissement extra-large et robuste amélioré ainsi qu'un ventilateur d'extraction haute puissance, créant un chemin de circulation d'air par convection parfait. Associé à un lubrifiant thermiquement stable de qualité supérieure à point d'éclair élevé, le système dissipe la chaleur interne avec une efficacité incroyable, même lorsque les températures ambiantes approchent la limite de 50°C. La machine maintient sa plage de température de fonctionnement idéale 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, tenant ainsi la promesse d'un temps d'arrêt nul en cas de chaleur extrême.
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