AGSD-C Compresseur d'air général monté sur réservoir 220V 380V 415V 440V
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Fabriqué en Chine
Nom de la marque:
AIRERA
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
1 unité
Prix:
520-30,000 USD
Conditions de paiement:
TT/LC
Capacité d'approvisionnement:
2 000 à 3 000 par mois
Résumé du produit
Compresseur monté sur réservoir AGSD-C série Pourquoi choisir notre compresseur à vis à haute efficacité AGCD? Compresseur à vis d'air raccordé à l'accouplement avec réduction du bruit et efficacité accrue Un équilibre optimal entre qualité et prix dans la sélection des composants principaux End air ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
AGSD-C Compresseur d'air général monté sur réservoir
,Compresseur d'air monté sur réservoir 220V
,Compresseur d'air monté sur réservoir 380V
Condition:
Nouveau compresseur à vis
Noise:
78dB
Cooling:
Refroidis par air ou par eau
Power Supply:
220/380/415//440V 50/60Hz triphasé
Size:
1540*920*1240mm
Cooling Method:
Refroidis par air ou par eau
Colour:
bleu
Transmission Mode:
Entraînement direct
Cooling Model:
Refroidissement par air
Power Rating:
7,5 kilowatts à 400 kilowatts
Advanced Design:
Conception en Allemagne
Start:
Début de delta
Driving System:
Système de protection
Inlet Pressure:
Pression atmosphérique
Description du produit
Compresseur monté sur réservoir AGSD-C série
Pourquoi choisir notre compresseur à vis à haute efficacité AGCD?
- Compresseur à vis d'air raccordé à l'accouplement avec réduction du bruit et efficacité accrue
- Un équilibre optimal entre qualité et prix dans la sélection des composants principaux
- End air amélioré avec roulements SKF 6 pour des performances supérieures
- Performance garantie par les certifications ISO, TUV, GA et SGS
Avantages du compresseur à vis à entraînement direct AGCD
Prix très compétitifs
Faible coût en capital + faible coût d'exploitation + fiabilité et efficacité exceptionnelles = exploitation économique
Caractéristiques de conception du profil du rotor à vis
- Les faces courbes du rotor s'engagent complètement, formant une pellicule de lubrification hydrodynamique pour réduire la zone de contact de fuite latérale et améliorer l'efficacité du compresseur
- La philosophie de conception "rotor plus grand, roulement plus grand, basse vitesse" réduit la vitesse de 30 à 50% par rapport aux autres marques, ce qui entraîne moins de bruit et de vibrations
- Une température d'air comprimé réduite améliore la rigidité du rotor, prolonge sa durée de vie et diminue la sensibilité aux impuretés et aux dépôts de carbone d'huile
- Répond entièrement ou dépasse la norme nationale GB19153-2003 relative aux limites d'efficacité énergétique des compresseurs d'air
Spécifications techniques
| Modèle | Capacité (m3/min) * | Puissance (kW) | Entrée/sortie | Le bruit dB ((A) ** | Dimension (L*W*H mm) | Poids (kg) | Le réservoir (L) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 bar 10 bar 13 bar Je suis désolé. | Le moteur. | ||||||
| Le système d'avertissement de l'État | 0.87 0.75 0.61 | 5.5 à 0.09 | G1 | 69 | 900*750*900 | 245 | 180 |
| Le nombre d'heures de travail | 1.2 ∙ 1.04 ∙ 0.9 | 7.5 à 0.09 | G1 | 69 | 900*750*900 | 250 | 180 |
| Le groupe AGSD-11-C | 1.79 1,58 un.32 | 11 à 0.18 | G1 | 70 | 950*800*1290 | 370 | 200 |
| Le groupe AGSD-15-C | 2.4 2.15 1. Je suis désolée.84 | 15 à 0.18 | G1 | 70 | 950*800*1290 | 480 | 200 |
| AGSD-18.5-C | 3 2,9 2,2 Je suis désolé.52 | 18.5 à 0.37 | G1 | 71 | 1250*960*1300 | 730 | 300 |
| Le système de détection de la pollution atmosphérique | 3.51 3.16 2. Je suis désolé.71 | 22 à 0.37 | G1 | 71 | 1250*960*1300 | 750 | 300 |
Notes importantes
- Les paramètres et les couleurs sont conçus selon les exigences du client.
- Le refroidissement par air/eau, la teneur en huile, le poids et les dimensions d'apparence peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l'utilisateur - spécifications finales selon la commande et l'accord technique.
- Des onduleurs de fréquence sont disponibles en option.
- Une garantie complète d'un an avec une garantie de 3 ans spécifiquement pour les composants de fin d'air.
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