Compatibilité à haute température + échappement à basse température: compresseur d'air industriel de 500 kW pour un fonctionnement d'atelier stable et ininterrompu
Détails du produit
Compresseur d'air industriel de 500 kW
,Compresseur à vis à haute température à deux étages
,compresseur d'air d'atelier à gaz d'échappement à basse température
Conçu pour les méga-usines modernes, le compresseur numérisé AIRERA de 500 kW redéfinit la stabilité des systèmes d'air central.montrant une incroyable tolérance environnementaleSa technologie d'échappement à refroidissement profond supprime l'air de décharge à des températures minimales, ce qui augmente considérablement l'efficacité de récupération de chaleur de l'ensemble de l'usine et la pureté de l'air.En fusionnant l'analyse prédictive de l'IoT avec unIl détecte les conditions de fonctionnement pour s'optimiser, offrant une pression de fluctuation zéro pour les grands parcs industriels et garantissant une fabrication verte 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
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Moteur à haut rendement
Remplir la norme européenne IE-3 et la norme australienne MEPS.Norme de protection IP 55 dans SF1.2.Avec ventilateur auto-refroidissant pour une température ambiante élevée.Stable et fiable.
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Fin de l'air
Efficacité supérieure à celle d'une seule étape ((>15-30%), bdébit d'air iggerJe...Il est très bruyant., pépargne,réduquer la température des gaz d'échappement et moiaméliorer l'efficacité volumétrique du compresseur.Il peut rendre la force du gaz plus petite et plus uniforme.
- Flux d'air de refroidissement
Un ventilateur d'air de refroidissement séparé de taille généreuse fournit plusieurs fois le volume minimum requis pour les moteurs. Le moteur est situé dans le flux principal d'admission d'air de refroidissement, ce qui signifie:L'air le plus frais traverse le moteur en premier.L'air de refroidissement ambiant refroidit également l'armoire de commutation et les composants électriques, ce qui garantit: une basse température des composants et une durée de vie prolongée.
| Titre | Unité | Modèle LGCD-500II |
|---|---|---|
| Capacité aérienne | M3/min | 84- Je ne sais pas.90 |
| Pression de travail | MPa | 0.7 à 1.3 |
| Type de compresseur | Compresseur à vis à injection d'huile à double étage | |
| Type de refroidissement |
Refroidissement par air |
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| Type de moteur | À entraînement direct | |
| Statut de l'entrée Température | °C | ≤ 45 |
| État de l'entrée Pression | MPa | Pression atmosphérique |
| Statut de l'entrée Humidité relative | ≤ 90% | |
| Niveau de bruit | dB (A) | ≤ 79 |
| teneur en huile résiduelle | en ppm | ≤ 2 |
| Vitesse du rotor de conduite | Rpm | 1490 |
| Température de sortie de l'air comprimé | °C | Température ambiante+10 |
| Flux d'air de refroidissement | - Je vous en prie3/hr | 31200 |
| Mode de commande | Contrôleur intelligent | |
| Pression réglée de la vanne de sécurité | MPa | 0.77 à 1.43 |
| Volume de l'huile de lubrification | L | 200 |
| Marque d'huile de lubrification | Je vous en prie! | |
| Connexion de sortie d'air comprimé | DN200 | |
| DimensionL | mm | 4500 |
| Dimension W | mm | 2500 |
| Dimension H | mm | 2200 |
| Poids net | en kg | 12900 |
| Modèle de moteur | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | |
| MoteurVitesse | Rpm | 1490 |
| Puissance nominale du moteur | KW | 500 |
| Facteur de service moteur | 1.2 | |
| MoteurType de protection | Pour la protection contre la corrosion | |
| Efficacité moteur | IE3 | |
| Mode démarrage du moteur | ʏ-Δ début | |
| Voltage du moteur | V | 380 ((Spécial sur demande) |
| Fréquence motrice | Hz | 50 ((Spécial sur demande) |
| Courant nominal du moteur | Une | 895 |
| Poids du moteur | en kg | 2650 |
Construit avec des capteurs de pression de haute précision et un entraînement à vitesse variable à réponse rapide, il détecte les changements d'utilisation en microsecondes.il maintient une pression constante même lorsque plusieurs lignes fonctionnent simultanément, évitant les défauts du produit dus à des chutes de pression.
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