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Compatibilité à haute température + échappement à basse température: compresseur d'air industriel de 160 kW pour un fonctionnement d'atelier stable et ininterrompu

Propriétés de base
Lieu d'origine: FABRIQUÉ EN CHINE
Nom de la marque: AIRERA
Attestation: ISO、CE、TUV
Numéro de modèle: LGCD-160II
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1 unité
Prix: negotiable
Conditions de paiement: TT/LC, Western Union, D/P, D/A
Capacité d'approvisionnement: 2 000 à 3 000 par mois
Résumé du produit
Le compresseur à vis sans huile AIRERA 60HP fournit de l'air pur certifié ISO classe 0 avec une efficacité à entraînement direct de 45 kW. Doté d'un refroidissement par air, d'un débit d'air de 10 200 m³/h et d'un fonctionnement fiable 24h/24 et 7j/7 pour les applications médicales, alimentaires et industrielles.

Détails du produit

Mettre en évidence:

Compresseur d'air industriel 160 kW

,

compresseur à vis à 2 étages avec garantie

,

compresseur d'air d'atelier compatible haute température

Air Capacity(m3/Min): 26,4 ~ 32,8
Working Pressure: 0,7 ~ 1,3MPa
Cooling Type: Refroidissement par air
Driven Type: Entraînement direct
Motor Power: 160kw
Description du produit
AIRERA 160 kW Compresseur d'air industriel: compatibilité à haute température et à basse température pour un fonctionnement stable et ininterrompu de l'atelier

Construit pour des besoins industriels énormes, leAIRERA Compresseur d'air industriel de 160 kWIl offre une fiabilité élevée pour une production ininterrompue et à grande échelle en atelier.compatibilité à haute température, il fonctionne parfaitement dans des environnements thermiques extrêmes tout en conservant ungaz d'échappement à basse températurePour protéger les systèmes de traitement de l'air en aval de la surcharge thermique, vous pouvez compter sur AIRERA pour une distribution d'air stable, à volume élevé et très efficace, conçue pour alimenter vos opérations critiques 24/7.

  • Flux d'air de refroidissement

Un ventilateur d'air de refroidissement séparé de taille généreuse fournit plusieurs fois le volume minimum requis pour les moteurs. Le moteur est situé dans le flux principal d'admission d'air de refroidissement, ce qui signifie:L'air le plus frais traverse le moteur en premier.L'air de refroidissement ambiant refroidit également l'armoire de commutation et les composants électriques, ce qui garantit: une basse température des composants et une durée de vie prolongée.


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  • Moteur à haut rendement

Remplir la norme européenne IE-3 et la norme australienne MEPS.Norme de protection IP 55 dans SF1.2.Avec ventilateur auto-refroidissant pour une température ambiante élevée.Stable et fiable.


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  • Moteur de ventilateur

Classe IP du moteur: IP44;Moteur sans fonction d'auto-refroidissement;Moteur sans facteur de service;Faible débit d'air de refroidissement;Faible pression de l'air de refroidissement.


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Spécifications techniques -Compresseur portable diesel LGCD-160II
Compresseur portable diesel LGCD-160II Paramètres
Titre Unité Le modèle LGCD-160II
Capacité aérienne M3/min 26.4 `32.8
Pression de travail MPa 0.7 à 1.3
Type de compresseur
Compresseur à vis à injection d'huile à double étage
Type de refroidissement

Refroidissement par air

Type de moteur
À entraînement direct
Statut de l'entrée Température   °C ≤ 45
État de l'entrée Pression  MPa Pression atmosphérique
Statut de l'entrée Humidité relative
≤ 90%
Niveau de bruit dB (A) ≤ 79
teneur en huile résiduelle  en ppm ≤ 2
Vitesse du rotor de conduite Rpm 1490
Température de sortie de l'air comprimé °C Température ambiante+10
Flux d'air de refroidissement - Je vous en prie3/hr 16200
Mode de commande
Contrôleur intelligent
Pression réglée de la vanne de sécurité MPa 0.77 à 1.43
Volume de l'huile de lubrification L 70
Marque d'huile de lubrification
Je vous en prie!
Connexion de sortie d'air comprimé
G2-1/2
DimensionL mm 2540
Dimension W mm 1640
Dimension H mm 1800
Poids net en kg 2400
Modèle de moteur
Y2315L1-4
MoteurVitesse Rpm 1490
Puissance nominale du moteur KW 160
Facteur de service moteur
1.2
MoteurType de protection
Pour la protection contre la corrosion
Efficacité moteur
IE3
Mode démarrage du moteur
ʏ-Δ début
Voltage du moteur V 380 ((Spécial sur demande)
Fréquence motrice Hz 50 ((Spécial sur demande)
Courant nominal du moteur Une 292
Poids du moteur en kg 1085
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Le CALT LGCD-160IICompresseur portable diesel: Questions fréquemment posées
A 160 kW, la vitesse de l'air à l'intérieur du système est extrêmement élevée.
L'AIRERA résout ce problème en mettant en place un réservoir de séparation cyclonique surdimensionné et à plusieurs étages, combiné à un réservoir d'huile de qualité supérieure.un élément de séparateur d'huile plissé à usage lourdCela réduit la vitesse interne et assure que même au maximumJe vous en prie.Les taux de débit, le transfert d'huile résiduelle est strictement maintenu$le 2 text{ ppm}$Ces gaz d'échappement plus propres minimisent la charge sur les filtres en aval et empêchent la contamination d'huile dans les tuyaux de votre atelier.
Les grands moteurs à fréquence variable (VFD) de 160 kW génèrent une chaleur électronique massive.
Un VFD de 160 kW libère une chaleur électronique importante qui peut facilement provoquer un décalage thermique en été.isolant l'électronique de la zone de chaleur du compresseur principalNous équipons l'armoire de ventilateurs de refroidissement jumeaux et d'un réseau de ventilation optimisé.un climatiseur industriel intégré est disponible pour garantir que l'électronique fonctionne toujours dans sa zone thermique optimale.
Quelle configuration spécifique de roulement AIRERA 160 kW utilise-t-elle pour supporter des contraintes mécaniques continues pendant des années?

Pour garantir un fonctionnement stable 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 sous des charges industrielles lourdes, l'aéroglisseur AIRERA de 160 kW est ancré par un système premium,des roulements à rouleaux cylindriques de grande taille combinés à des roulements à poussée angulaires de contact arrière-arrièreCette configuration lourde peut absorber les charges radiales et axiales massives générées pendant le processus de compression.Il repousse la durée de vie théorique du roulement (Je ne peux pas.vie) bien passé100 000 $Il est possible d'effectuer des réparations mécaniques imprévues.

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