315KW Refroidisseur à air à injection d'huile Compresseur à vis
Détails du produit
315KW compresseur à vis à injection d'huile
,Compresseur à vis de refroidissement d'air
,Compresseur d'air industriel à injection d'huile
AIRERA 315 kW compresseur à vis à injection d'huile refroidi à l'air: refroidissement à l'air puissant, résistant à la chaleur extrême
Dans la classe de puissance 315 kW pour les véhicules lourds, la dissipation de chaleur est la ligne de vie des performances.AIRERAElle a mis à profit son vaste savoir-faire en matière de conception industrielleun compresseur à vis à injection d'huile, refroidi à l'air, pour travaux lourds,Il élimine efficacement la dépendance à l'égard de systèmes de refroidissement par eau complexes,fournir la solution d'air comprimé la plus fiable pour les installations aux ressources en eau limitées ou qui cherchent à minimiser les coûts d'entretien opérationnel.
Seuls les moteurs électriques de fabricants de protection bien connus classe IP55/IE3 et 4 En règle générale, les moteurs d'entraînement sont surveillés à la fois Les déchets sont déposés dans les thermistor du moteur) ainsi qu'électroniquement (protection contre la surcharge par la fréquencedansle verter).
La transmission de puissance presque sans perte Le fonctionnement du compresseur est fiable et performant. La nécessité d'un entretien régulier est réduite à la lubrification du Tous les composants électroniques sont des produits de marque les fabricants.
La quantité d'huile dans les unités est déterminée de manière à étendre l'huile les intervalles de changement (en fonction des conditions ambiantes). Un capteur de niveau d'huile est intégré comme standard et est lu par le Toutes les unités de cette série ont une séparation horizontale de l'huile récipient dans lequel l'huile est séparée de l'air comprimé à haute pression efficacement à basse vitesse.
| Titre | Unité | Modèle AGCD-315 |
|---|---|---|
| Livraison aérienne gratuite | M3/min | 60.7 à 45 |
| Pression de travail maximale | MPa | 0.7 à 1.3 |
| Type de compresseur | Compresseur à vis à injection d'huile | |
| Type de refroidissement | Refroidissement par air | |
| Type de moteur | À entraînement direct | |
| Statut de l'entrée - Température | °C | ≤ 45 |
| État de l'entrée - Pression | MPa | Pression atmosphérique |
| État de l'entrée - Humidité relative | ≤ 90% | |
| Niveau de bruit | dB (A) | ≤ 85 |
| teneur en huile résiduelle | en ppm | ≤ 2 |
| Vitesse du rotor de conduite | Rpm | 2980 |
| Température de sortie de l'air comprimé | °C | Température ambiante +10 |
| Flux d'air de refroidissement | m3/h | 24200 |
| Mode de commande | Contrôleur intelligent | |
| Pression réglée de la vanne de sécurité | MPa | 0.77 à 1.43 |
| Volume de l'huile de lubrification | L | 160 |
| Connexion de sortie d'air comprimé | DN 150 | |
| Dimension - L | mm | 3450 |
| Dimension - W | mm | 2000 |
| Dimension - H | mm | 2200 |
| Poids net | en kg | 6800 |
| Moteur - modèle | Y2355M1-2 | |
| Moteur - Vitesse | Rpm | 2980 |
| Puissance moteur nominale | KW | 315 |
| Moteur - Facteur de service | 1.2 | |
| Moteur - Efficacité | Pour la protection contre la corrosion | |
| Mode de démarrage du moteur | Démarrage Y-Δ | |
| Moteur - Voltage | V | 380 (spécial sur demande) |
| Moteur - Fréquence | Hz | 50 (spécial sur demande) |
| Moteur - courant nominal | Une | 558 |
| Moteur - Poids du moteur | en kg | 1950 |
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Rotors à faible vitesse et grands:Des tours moindres signifient moins d'usure mécanique et moins d'accumulation de chaleur.
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Cadre de base renforcé:Une base anti-vibration lourde est spécialement conçue pour le poids de l'unité de 315 kW, absorbant les micro-vibrations pour protéger les roulements de précision.
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Protection thermique à plusieurs points:Les capteurs situés à la sortie d'air et aux enroulements du moteur fournissent des alertes en temps réel ou des arrêt d'urgence pour protéger les composants de base.
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